合成车间高压串低压及突发事故处理预案.doc2.docVIP

合成车间高压串低压及突发事故处理预案.doc2.doc

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合成车间高压串低压及突发事故处理预案.doc2

合成车间高压串低压及突发事故处理预案 在我们正常生产过程中,一些不易出现的事故,特别是高压串低压事故,若是由于我们责任不到位,玩忽职守,操作不精心,业务水平差,经验不丰富,处理不果断,随时都可能引发恶性事故。其后果不堪设想,给企业及社会带来巨大损失和造成不良影响。为此我们专门编写高压串低压事故的预案,目的是“警钟长鸣”,更好地严格执行工艺指标、操作规程,遵章守纪,加强高低系统设备的管理力度和巡检力度,注意压力,温度变化,确保合成氨生产的稳定。 一、气氨压力高的原因判断及处理 1、氨罐加空 症状:循环机填料函体断氨,各氨冷温度大幅上升。 处理:迅速调换液氨罐。 2、循环机填料函体内,填料盒接触面密封不好、高压气串入气氨各级系统。 (填料函体氨冷却进口阀处于微开,出口阀全开,气氨系统容易发现) 处理:⑴迅速向工长、调度,车间反应情况。 在开冰机的情况下,由于氢氮气不可压缩,气氨压力不仅不降反而上涨,要迅速作好停冰机及气氨总管放空的准备。 迅速组织人员,逐一检查每组填料函气氨接口是否漏气。 漏气点查出后,迅速倒开循环机,待维修人员维修试压后方能投运。 3、合成氨冷器内高压裂管泄漏。 症状:⑴气氨压力比平时高,氨冷器内出现爆鸣声,筒体外能听见漏气声。 ⑵气氨压力猛涨,筒体内漏气声增大,合成系统压力骤降,炉温大幅上升。 处理:采取先处理,再汇报的原则,紧急停车。 ⑴关闭各氨冷器加氨阀,打开 气氨总管放空阀,各氨冷器排污阀、卸压,如开冰机、冰机紧急停车。 ⑵迅速切补气、注意补气超压,打开紧急放空阀,补气放空。 ⑶合成塔带电生产时,迅速切断电炉,关闭冷交,氨分放氨阀 ⑷循环机紧急停车。 ⑸塔后紧急放空。 二、放氨阀芯被异物卡住、破裂、放氨压力猛涨 症状:放氨阀突然出现串气声,阀门关闭后仍然串气。 处理:采取先处理再汇报的原则。 ⑴迅速关闭备用阀,或者根部阀,重新调节好备用或者根部阀门开启度。 ⑵如大量气体串入氨槽,氨槽压力剧升,迅速开大驰放气阀,打开紧急放空阀降压。 三、合成后置锅炉内高压裂管泄漏 症状:⑴蒸汽压力持续偏高,锅炉排污时有明显的氨味,锅炉内出现漏气声。 ⑵蒸汽压力突然上升,锅炉内漏气声增大,系统压力下降。 处理:采取先处理再汇报的原则。 ⑴迅速切掉补气,注意补气超压,打开紧急放空阀,补气放空。 ⑵迅速合成高压系统卸压,防止泄漏点扩大,打开锅炉放空阀、排污阀卸压。 ⑶带电生产时,迅速切断电炉,关闭冷交、氨分放氨阀,氨冷器加氨阀。 ⑷由调度通知使用蒸汽的相关岗位,切断蒸汽,防止事故扩大。 ⑸循环机停车,冰机系统注意气氨压力,防止抽负。 四、突然断电处理方案: 合成系统各设备及管道材质、是根据设备不同的使用温度及抗腐性而设计的专用设备,如遇突然断电,合成塔内的氨触媒在高压、高温的存在下,仍在进行放热反应。由于热量不能移出,很快会通过连接管道传递到其它设备,使部分低温设备及管道瞬间产生温度剧变,不仅影响材质变化,缩短使用寿命,而且部分管道、堵头连接口,受温度剧变的影响,产生热涨冷缩,大量氢氮气泄漏,并引发火灾及爆炸。 处理:必须采用塔后放空降压,将塔内热量慢慢移出,并严格控制一定的放空速率,防止损坏设备及引发火灾事故,温度降到380℃以下,可停止放空,并专人加强对易出现漏点的地方巡查,如发现泄漏、继续采用塔后放空降压、降温,使温度进一步降低在300℃以下。如果塔壁及部分管道超温,可以控制一定的流量继续降温。 五.电加热器烧坏 现象:电加热器在使用中,电流指针突然回落为零,经测量绝缘电阻为零不能恢复,可判断电加热器烧坏。 原因: 1、绝缘不良,电炉短路。 2、循环气量不足,电炉过热烧坏:①开停电炉操作错误,先开电炉后开循环机,或先停循环机,后停电炉。②循环机跳闸或活门坏,打气量明显不足而未停电炉或减电功率。③电炉设计安装缺陷:不同心,绝缘瓷环固定不好,电炉丝过长或热膨胀间隙不够等。 处理:停车检修,催化剂用氮气保持微正压,防止进空气形成爆炸混合气体或烧坏触媒。 预防: 1、启用电炉前找电工检查绝缘,绝缘不合格,则不能投用。 2、正确使用电炉,程序到位。 3、操作中不要单独使用塔前放空,防止气体倒流。 4、关注电炉电压、电流变化,发现异常应立即停电炉,查明原因,电炉要防雷雨,安装时要保证装配质量。 六、合成塔顶着火: 高压氢氮气外泄时,因摩擦产生高温、静电起火;启用电炉时,外泄气体遇高温电极杆受热起火,或电极杆接触不良产生火花引燃;检查热电偶时,因其温度高(400℃以上),遇外泄气体着火。 处理方法:先停用电炉,再用二氧化碳灭火器或干粉灭火器灭火(注意不能用泡沫灭火器等导电液灭火)。如不能熄灭,则应切断气源,自塔后放空卸压,降低塔内压力,同时灭火。如果是大盖和筒体法兰着火,可用蒸汽灭火(同时降压)。灭火后再停车处理,如仍不能熄灭或限制不住

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