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北京地铁4号线车辆段ATS系统的设计与实现 孙 旺 李克剑 摘要：介绍了北京地铁4号线车辆段ATS系统系统的系统结构、主要功能和实现方式。 关键词：车辆段;停车场;ATS;列车追踪;派班计划 以太网．A 以太州一B 图1车辆段ATS系统硬件组成框图 2．3．2车次追踪 车辆段内的车次追踪是以3位的车组号形式进行追踪的。如图2所示，当有列车退出运营，即将进 入转换轨的时候，正线ATS向车辆段ATS发送信息，通知车辆段ATS列车车组号和即将占用的转换轨 D。列车占用转换轨后，车辆段ATS系统在相应转换轨上显示该车的车组号。 列车在车辆段内移动的时候，车辆段ATS通过轨道电路、信号机、道岔状态的变化，计算列车位 置，并以图形化的方式在值班室工作站上对列车的当前位置进行追踪显示。当有列车驶出车辆段，进入 正线运营的时候，车辆段ATS以车组号的形式将列车追踪至转换轨，当列车完全驶出转换轨后，车次 窗自动消失。 另外，车辆段值班员可以随时对车辆段内的车次窗进行删除、修改操作，并可以在有列车