人防车库机电样板经验分享.pdfVIP

2015年第15期 NO.15.2015 （总第330期） ( CumulativetyNO.330) 人防车库机电样板经验分享 王　异 （重庆金辉长江房地产有限公司，重庆 400060 ） 摘要：文章通过优化机电管线，最大限度降低机电安装高度，为土建降低结构层高提供数据支撑，提高了车库的 空间观感，并使车库实现了照明节能，开拓了空间，节约了资源。 关键词：人防车库；机电管线；结构层高；空间观感；照明节能　　文献标识码：A 中图分类号：TU248　　文章编号：1009-2374（2015）15-0059-02　　DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.15.030 1　概述 2　管控 （1）在人防区域选定一个防火分区，面积约 2.1　优化思路 3800m2 。层高3.9m，最大梁高1.0m，地坪厚度50mm（金 2.1.1　明确样板的目的：通过优化机电管线，最 刚砂地坪），梁下最小净高2.85m；（2）防排烟风管最 大限度降低机电安装高度，为土建降低结构层高（梁下 大截面1800mm×630mm；桥架最大截面500mm×200mm； 净高）提供数据支撑；提高车库空间观感。 有照明系统；消火栓系统、喷淋系统；压力排水 2.1.2　优先满足车道净高不小于2.2m，其次是车 系统。 位净高。《住宅建筑规范》（GB 50368）就车道、车位 的RTK测量坐标和实际坐标不能超过5cm，结束检核工 遮蔽而影响卫星信号的准确性，这时就要在空旷地带进 作后，就要开展RTK测量工作。要想更好地提高测量的 行测量工作，并使用全站仪辅助工作；（5）进行RTK测 精确性，要将所有的RTK固定在稳定收敛到毫米级精度 量工作时，可能会受到卫星空间分布形态的制约，这时 后，然后60s后再次开展工作，要使用脚架对中的方法 便无法立即处于固定解的状态，为保障测量精度，就必 来设置流动站。若天线较高就要精确至毫米，并且作业 须选择合适的测量时段；（6）将RTK测量技术和静态、 之前要两次测量天线的高度，若两次的测量值在3mm之 快速静态GPS测量方式进行比较可以发现，RTK对几何检 内则取平均值，否则就要重新进行测量。之后还要二次 核条件的要求不高，不必使用首级控制方式。设置控制 测量天线高度，若和之前相差3mm以上时，就要再次测 点时必须严格进行检核工作，也可取代一、二级点使用 量。观测工作中采样数据的时长要超过30s，还要每点 双基站的方式进行工作，选取中数利用。 改变天线高再次测量，图根的控制点平面坐标分量较差 总之，社会经济的飞速发展进步，使网络RTK技术 也要小于10mm，还要将两次的均值作为最后结果。 有了很大的进步，并且在测量领域得到了极其频繁的使 用。它除了具有省时、省力、约束条件少且能够在两点 4　RTK测量中应注意的问题 间进行通视的优点外，还有着测量精确性高、误差不会 网络RTK技术有着上述的一系列优点，可是在实际 积累、精度达到厘米级等显著的优势，因此，在城镇地 工作时仍有很大的局限性，所以我们必须把握好下列六 籍测量中得到了广泛的应用。 个