LNG加气站事故应急预案.docVIP

LNG加气站事故应急预案 一、目的 为防止气瓶充装事故的发生或在充装过程中发生紧急情况时能及时有效的把事故降低到最低，减轻人员伤亡和财产损失，特制定本预案。 二、适用范围 适用于加气站潜在的或可能发生的气瓶事故的预防和应急处理。 三、成立事故应急救援小组 （一）组织架构 事故发生初期，应按上图中职位的顺序，先到达现场者为第一负责人，直到上一级负责人到达现场后再交接岗位。 （二）组织机构 加气站成立应急抢险救援指挥部任总指挥，组织的应急救援，负责全面的指挥工作副指挥经理担任，协助总指挥负责应急救援的指挥工作。成员由组织实施 现场总 现场副指挥：车用气副经理（或站长） 应急抢险救援指挥部 应急抢险 （三）应急救援小组成员职责与任务 1、现场总指挥职责与任务 （1）负责抢修工作任务安排，做好抢修进度评估。 （2）负责抢修现场设备及人员安全工作指导。 2、现场副指挥职责与任务 （1）配合总指挥进行抢修指导工作，合理安排抢修人员及抢修任务。 （2）做好对外协调、解释工作。 3、部门安全员抢修职责与任务 （1）部门安全员全面负责抢修现场安全，对有安全隐患处做好防范工作。 （2）做好安全抢险防护用品的保障工作。 4、站长抢修职责与任务 （1）协助安全员做好安全防范工作，及抢修后勤保障工作。 （2）做好与公交公司的协调解释工作，安抚出租车客户情绪。 （3）做好现场交通疏导工作。 5、维修组人员及各班组成员职责与任务 （1）根据总指挥、副指挥布置的任务实施抢修。 （2）维修组及班组人员在抢修过程中应根据安全员的要求实施安全抢修。 （3）抢修在保证进度的前提下，必须保质保量完成。 （4）抢修完毕后现场清扫整洁。 （四）责任区域划分 站长对全站的安全负有全部责任； 站区：当班员工为主要安全责任人。 三、事故分类与级别 根据气瓶的损坏程度，可分为爆炸事故、严重损坏事故、一般损坏事故。 四、预防措施 1、安全技术部组织站区内员工每月一次安全大检查，对检查中发现的安全隐患，根据实际情况要求立即停止充装及时消除隐患。 2、站长对站区内消防器材、设施、设备每月定期检查，并做好记录，对检查出的问题及时整改并上报安全技术部。 3、运行班每周对所辖区域内的安全状况进行自查，并做好记录，安全技术员进行不定期抽查。 4、运行班每班组严格执行日常巡检制度。 5、安全技术员、充装负责人对充装现场随时进行抽查，发现存在安全隐患，立即要求充装人员停止充装，直到隐患消除后，才能继续充装。 五、应急响应 1、一般损坏事故应急响应 （1）事故发生时，最早发现者要及时向本站、车用气部、安全技术部报告。 （2）车用气部接到报告后，要马上组织检修人员，汇总各部门的意见，制定出检修方案，并由安全技术部制定出安全措施，报经总工程师审批后，交给检修人员、监护人员执行。 （3）检修完毕后，由安全技术部组织人员进行调查，查出原因，总结经验教训。 2、严重损坏事故应急响应 （1）事故发生后，最早发现者应立即通知站内带班人员，视情况轻重联系事故应急指挥部和“119”、“120”，并详细说明事故发生地点、时间、事故动态概况。 （2）值班室接到报警，应立即通知应急处置组及所有员工到达事故地点抢险。 （3）现场运行操作人员必须立即赶到，并根据实际情况进行紧急处理，处理过程中要做好自我安全防护。 （4）安全检测员应迅速判断事故大小、状态，确定人员是否可以接近事故源，并测出事故源附近及下风方向的燃气浓度和扩散情况，并及时向安全技术部报告。 （5）事故应急指挥部总指挥下达抢险指令 （6）现场应急处置组接到指令后，准备相应的救护器材、抢险工具，及时出警。 （7）总指挥应根据实际情况下达疏散指令和警戒指令，指挥运行人员远程切断压力源。 （8）警戒人员接到指令后，要马上划出警戒区，安排警戒，并在警戒区域内插上风向标志，并安排专人负责监视风向状态，如有改变，要及时向现场指挥员报告，以便现场指挥员及时做出调整，在警戒区域内严禁一切火源、电器的使用，关闭手机。 （9）现场处置组到达现场后，应立即查明事故发生源点，凡能经过切断来源或倒槽处理而消除事故的，则以自救为主，采取措施，防止事故扩大。 （10）对漏出地面的液体采用泡沫覆盖，让其缓慢蒸发。（严禁用水炮、水枪喷射，防止急剧气化扩散） （11）安全检测员应随时检测事故源附近及下风方向的燃气浓度和扩散情况，并及时向现场抢险指挥员及总指挥报告。 （12）总指挥根据现场检测情况，及时指挥疏散引导人员调整疏散范围。若现场出现火灾或险情无法控制，应紧急向上级部门请求支援。 （13）疏散引导人员根据总指挥指令，通知或引导扩散区内无关人员疏散，并指导人员采取简单有效的防护措施，在疏散中，要引导疏散人员向风向上游转移。并在安全地点集中。 （14）查明事故原因，制定抢险方案及安全保障措施进行