基于nastran的车架mobility分析研究modify.pdf

基于nastran 的车架mobility 分析研究 孙学军 张静宜 奇瑞汽车股份有限公司北京研究院 摘 要：随着车辆的普及和人民生活水平的提高，人们对车辆振动、噪声和舒适 性（NVH）性能的要求越来越高。Mobility 主要对系统中主要反映了系统的中、 高频的振动、噪声传递性能进行考察。文章运用振动理论知识对本文运用振动理 论知识对 Mobility 分析原理进行理论解析，给出悬置系统隔振率的计算方法和 Mobility 目标值的设定方法。运用Hyperwork 软件对某车身悬置点和某车架进 行 Mobility 分析，由分析结果看出车辆的实际使用表明了 Mobility 分析的正确 性。 The application and research of Mobility in vehicle design based on nastran Sun Xuejun Zhang Jingyi CHERY MOTOR CO. LTD. Beijing Research Institute Abstract: With the popularization of vehicle and the improvement of people ’s life, the requestments of user for noise vibration and harshness of vehicle are more and more increasing. Mobility mainly assesses the transfering performance of vibration and noise in middle and higher frequency. The vibration theory and knowledge are used to analyse mobility. The calculation method of suspention system seperation ratio and the enactment method of mobility target are researched. The Hyperworks software is used to analyse the mobility of vehicle body and frame. The use of vehicle testes the correctness of mobility analysis. 关键词：车辆设计 Mobility NVH 性能 有限元分析 1、引言 车架是整个汽车的基体，汽车绝大多数部件和总成（如发动机、传动系统、 悬架、转向、驾驶室、货箱和操纵机构）都是通过车架来固定其位置的。车架的 功用是支承、连接汽车的各零部件，并承接来自车内、外的各种载荷。 Mobility 是指在单位力作用下，作用点沿力作用方向的速度随力作用频率 的变化，它反映零部件的局部动态刚度特性，与 Mobility 密切相关的一个概念 是动刚度，动刚度是指单位位移作用下，作用点沿位移作用方向的力随位移作用 频率的变化。Mobility 主要用来对系统的中、高频的振动、噪声传递性能进行 考察。通过对车架进行 Mobility 分析可以反映动力总成、排气系统和传动轴等 悬置点的动态刚度特性及振动噪声传递性能。 本文首先对 Mobility 的理论基础进行研究，从理论上给出悬置系统设计准 则，然后通过两个 Mobility 分析实例详细的阐述了 Mobility 在车辆设计中的运 用。 2.理论基础 Mobility 是指在单位力作用下，作用点沿力作用方向的速度随力作用频率 的变化，它反映零部件的局部动态刚度特性。Mobility 主要用来对系统中、高 频的振动、噪声传递性能进行考察。 2.1 Mobility 与动刚度 与 Mobility 密切相关的一个概念是动刚度，动刚度是指单位位移作用下，作 用点沿位移作用方向的力随位移作用频率的变化。 单自由度系统，系统微分方程为：   m