风汽车桥梁系统空间耦合振动研究.pdfVIP

第40卷第9期 土木工程学报 V01．40No．9 2007年9月 CHINACIVILENGINEEKINGJOURNAL Sep． 2007 风一汽车一桥梁系统空间耦合振动研究 韩万水-陈艾荣2 (1长安大学，陕西西安710064；2同济大学，上海200092) 摘要：为了考虑侧风引起的车轮相对于桥面的侧向相对滑动，在车轮与桥面之间引入了一个特殊阻尼器，这个阻 尼器的阻尼系数依赖于车辆与桥梁的竖向耦台运动。在综合考虑路面粗糙度、车辆悬挂系统以及车轮相对于桥面 侧向相对滑动的基础上．提出能够考虑桥梁的静风响应、抖振响应、汽车一桥梁耦合振动、系统的时变特性眦及 结构几何非线性和气动荷载非线性影响的风一汽车一桥梁系统空间耦合振动分析模型，编制了相应的分析程序。 该程序既可以预测不同路面粗糙度，车速以及干、湿、雪、冰路面状况下行驶于桥梁上车辆的行车安全性，也可 以评价低风速下车辆驾驶舒适度以及侧风和车辆移动荷载对桥梁振动的影响。