PB问题处理流程-200544224746.pptVIP

Path_Balance(PB)路径平衡 简介（目的） 本文档目的在于帮助用户和本地工程师，理解影响PB的各种变量关系以及如何计算PB，同时该文档提供一种分析性和系统性的方法，来确定引起不佳的PB的原因。 内容 路径平衡(PB)统计描述 引起不佳PB的可能来源 处理流程（需要收集的数据和信息） PB 统计表征的是 路径平衡（PB）常用于用户监测，来确保网络的最佳性能。 移动站（MS）和基站（BTS）之间的射频（RF）链路情况。 维护人员可以利用PATH_BALANCE统计来确定RX或TX 信号路径上的问题所在。 path_balance = path_loss_difference + 110 其中： Path_loss_difference = uplink path loss – downlink path loss uplink path loss = ms_txpwr_dbm – bts_rxlev_dbm downlink path loss = bts_txpwr_dbm –ms_rxlev_dbm OMC PATH_BALANCE 矩阵是基于一个时隙的数据采集统计并利用下面四个参数计算得到的一个统计数据。 手机发射的功率：MS报告的TX功率电平 (ms_txpwr_dBm) 手机接收的功率：MS报告的RX功率电平 (ms_ rxlev_dBm) 基站发射的功率：BTS报告的TX功率电平 (bts_txpwr_dbm) 基站接收的功率：BTS报告的RX功率电平 (bts_ rxlev_dbm) 110是理想的path_balance 值; PB值的测量要考虑各种各样的因素； 移动台的TX和RX功率电平是一段时间内的平均值。因此，PB 是一个统计量． PB 是一个统计量，因此单个的MS并不能影响PB.但是如果BTS链路部分有问题，那么就会影响PB． 例如：RX路径：接收电平↑(↓)?PB↓(↑) TX路径：发射电平↑(↓)?PB↓(↑) 1. 无效或不准确的TX/BAY CAL 如果载频是新的备用件； 如果载频是从另外的槽内交换来的，并且以前存的Bay Level Cal没有使能； 如果配置中增加新的扩展机柜； 如果有外部合路器、滤波器或放大器加到配置中。 2. 机柜槽位/线缆连接/天线出现的硬件/连接问题 接收路径上的元件失效、或不可用或不正确安装：背板、线缆、坏的连接器、坏的双工器… 3. DRI 出现的硬件问题： 收发单元（CTU或CTU2）的硬件单元失效，也将会导致收发单元的不正常噪声或输出功率的不正常损耗 非常感谢 　　? 通过这一部分，我们希望能大概了解到以下情况： 载频的状态和配置 基站的性能（作相应的记录） 在现场，在MMI-RAM 状态下运行状态采集命令 在 MMI-RAM状态下，对该基站的全部DRIs/RTFs运行显示DRIs/RTFs的命令 提供问题基站所在位置的分布图以及它们各自的规划频率。 为方便起见，第一步检查与相关载频有关的天线的VSWR。在已知的一些案例中，已证实不好的天线VSWR会导致不好的PB。将测试设备置于天线和基站之间测试VSWR。好的VSWR应该小于2.61 或回波损耗大于7dB，2.61可作为VSWR最差值，理想值应比1.41小。 这一节，我们需要验证天线和所用支路的校准数据是有效的。（注：建议校准全部天线，但有时现场工程师只校准要使用的天线。） 4.3.1. 验证校准数据的有效性 CTU radio ： 　　在EQCP MMI 状态，输入如下命令： 　　EQCP TEST calchk 　　查看BAY 　YES 7f3b BAY YES 7f3b 4.3.1. 验证校准数据的有效性(续) CTU2 radio ：在DSP MMI 状态下，运行下列命令 ：CTU2.carA.ts_0 cal_status tall RX CAB A 0 pass valid RX CAB B 0 pass valid 4.3.2.手动验证 验证BAY Level 偏置（