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EZLOAD易载全自动化装卸系统在百事工厂的创新应用
全自动化装卸系统在百事工厂的创新应用
易载快速装卸系统(上海)有限公司 卜淸芝
摘要:本文主要阐述了全自动化装卸系统在百事荷兰工厂的应用,对于工厂到物流分销
中心或仓储中心短距离往返运输的车辆,可以大幅节约装卸时间,增加车辆往返次数,
减少人工、叉车、以及卡车数量,提高物流效率的同时降低物流成本。
关键词:全自动装卸、物流效率、物流成本
卡车自动装卸系统是一种集成在卡车和装卸平台的自动化输送设备,通过相互协
同运作,代替人力和叉车,完成货物的全自动化装卸。本文主要介绍了全自动化装卸
系统在百事荷兰工厂的应用,为公司提高物流效率的同时大幅降低物流成本,是自动
化装卸代替人工、叉车作业的典型案例。
一、项目背景介绍
图1
百事公司荷兰工厂位于Broek op Langedijk,有一批标准长度13.6 米和25.25 米两
种类型的卡车,每日不停的往返于工厂和工厂和乌特勒支Kühne+Nagel (仓储中心)
之间。两地相距92.3 公里,途中运输行驶约60 分钟。传统装卸以叉车和人工为主,平
均每装卸一辆车需要40 分钟,占总运输时间的40%, 如图1。
为了提高企业的物流效率,满足精益化生产管理理念,百事公司经研究与讨论决
定通过节省装卸时间来提高搬运、运输环节效率,以节约企业成本。易载英国总公司
Joloda 是全球物料装卸领域领导者,致力于为企业提供安全、经济、便捷和定制化的
物料装卸方案,最终成为百事公司的服务商,为其量身设计了一款全自动化装卸解决
方案。
二、全自动装卸系统
1. 系统结构
图2
全自动装卸系统主要分两部分:一部分装卸主体设备被安装在卡车内部,另一部
分被集成在装卸平台上,由平台主体结构、四条平行的固定式重载滚轨线、链式传送
系统、气动提升滑轨系统、控制系统、激光扫描仪、车台对接装置和安全限位系统组
成,如图2 。
2. 操作流程
1) 码垛
根据百事公司货车类型,货物可被分成3 个托盘组:第一组16 托盘、第二组10
托盘、第三组16 托盘。带托盘货物通过立库输送系统依次输送到自动装卸平台上。平
台上的滚轨式传送系统将货物移动到平台相应位置并进行最佳间距调整,货物在平台
上装载调整完成后将自动整体移动至平台前端等待装箱。
2) 卡车-平台对接
待装货柜车到达后,倒车进入平台对接位进行车辆-平台对接,对接完成后车辆位
置即被平台锁定。
3) 卡车长度测量
自动装卸平台卷帘门打开后,两台支架固定的激光扫描仪自动下降,开始测量卡
车对接角度以及卡车车厢长度。若感应器检测出车厢深13.6 米(可容纳26 托盘),第
一组16 托盘和第二组10 托盘会自动装箱;若感应器检测出车厢深25.5 米(可容纳42
托盘),系统会自动将3 组共42 托盘全部装载入厢。
4) 全自动装箱
卡车司机须确认托盘位置准确并按照操作流程完成安全检查后,方可按下控制台
装箱按钮进行自动装箱。装箱按钮按下后,托盘限位卡销自动降下,气动滑轨开始充
气,待装箱货物完成整体提升,当托盘升离平台后滑轨开始滑入车厢轨道,待货物完
全进入车厢后,气动滑轨开始放气,货物整体卸载到车厢内,滑轨缩回平台完成货物
装箱。
5) 解锁驶离
完成装箱后,卡车司机手动解开车辆位置锁,车辆即可驶离平台。
三、传统装卸方式与自动化装卸的对比
减少员工数量。百事公司安装自动化装卸之前,需要安全7 名员工轮班作业,现
在只需要1 名卡车司机就可对接平台与车辆,轻松完成装卸作业。
提高作业效率。传统作业方式每台车需要40 分钟才能完成装卸作业,自动化装卸
只需7 分钟,节约了75%的时间。
减少装卸平台数量。由于自动化装卸平台吞吐量大幅增加,公司原先有7 条装卸
平台,现只需使用两条自动化装卸线即满足出货需求。
减少叉车使用。百事公司工厂产品从生产到装车全部实现自动化无缝对接,减少
了工厂内10 台叉车的使用。
减少卡车数量。对于往返于工厂和仓库之间仅92.3 公里而言,节约的时间可充分
利用,百事公司平均每辆车每天往返班次增加了一倍,运输车辆的租赁成本相应减少
50% 。
节省空间。装卸
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