物流运输组织与管理 第3版 教学课件 万耀明 第九章 车辆运行组织.pdfVIP

LOGO 第九章 车辆运行组织  【学习目的】 掌握货运车辆的组织形式； 懂得如何选择运行车辆； 了解公路运输系统智能化及全球定位系统。 第一节 车辆运行组织的优化 一 采用先进的货运形式 （一）多班运输 1．含义 多班运输: 指在昼夜时间（24小时）内车辆工作时间超过一 个工作班（一般是8小时）的货运形式。 第一节 车辆运行组织的优化   组织多班运输的基本方法，即是每辆汽车（或 汽车列车）配备两名以上的驾驶员，分日夜两班或 三班轮流行驶。这种组织方法比较简单易行，在货 源、驾驶员、维修、装卸等条件都具备的情况下， 不需增添车辆设备，就可开展，并能取得较好效果。 第一节 车辆运行组织的优化 2．组织双班运输必须具备的条件 1）货源固定、大宗，有夜间作业条件。 2 ）运输线路和现场条件适合多班运输的开展。 3 ）能按开展双班运输的要求安排好各环节的工 作人员。 4 ）维护修理技术力量能适应双班运输快速保修 的需要。 5 ）具有能保证多班运输的装卸力量。 第一节 车辆运行组织的优化 3 ．多班运输组织形式 一车两人，日夜双班 一车两人，日夜双班 一车三人，日夜双班、两工一休 一车三人，日夜双班、两工一休 一车三人，日夜三班，分段交接 一车三人，日夜三班，分段交接 两车三人，日夜双班、分段交接 两车三人，日夜双班、分段交接 第一节 车辆运行组织的优化 （二）四定运输 “四定运输”就是定车、定人、定任务、定时间进行运输 生产。 在送货量大且稳定的情况下，使用“四定运输” ，能取得 较好的运输效果。 第一节 车辆运行组织的优化 二 运输服务商的选择 1．主要考虑以下几个因素 1）运输时间。  2 ）运输时间和计划安排的一致性。  3 ）运价。  4 ）设备可利用性。  5 ）货差与货损。  2．在选择运输服务商时常采用的方法有以下几种 1）服务质量比较法。  2 ）运输价格比较法。  3 ）综合选择。 第一节 车辆运行组织的优化 三 选择最佳车辆行驶路线 由于线路成网、路况复杂、交通限制、道路收费 等诸多约束条件的存在，使得利用一些运输路线 的优化方法求出的最优方案将可能不是最优的。 对处于末端运输物流配送，配送组织模式从独立 配送组织模式到共同配送组织模式、联合配送组 织模式、集中协作配送组织模式、集团配送组织 模式，其基本目标就是要实现物流合理化、经济 化，合理配载、优化运输线路 第一节 车辆运行组织的优化 四 选择运输车辆 主要包括： 车辆类型的确定 车辆类型的确定 车辆载重量的确定 车辆载重量的确定 车辆箱体体积的确定 车辆箱体体积的确定 车辆标准的确定 车辆标准的确定 车辆其他配置的确定