原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
土石混填路基压实度检测新方法探讨
第 35 卷 第 2 期 湖 南 大 学 学 报 ( 自 然 科 学 版 ) Vol . 35 ,No . 2
( )
2 0 0 8 年 2 月 Journal of Hunan University Natural Sciences Feb 2 0 0 8
文章编号 (2008)
土石混填路基压实度检测新方法探讨
曹文贵 ,胡天浩 ,罗 宏 ,赵明华
(湖南大学 岩土工程研究所 ,湖南 长沙 4 10082)
摘 要 :土石混填路基变形模量和孔隙率随荷载增加而发生变化 ,土石颗粒受载前后体
积不变 ,基于上述特点 ,建立了集中荷载作用下土石混填路基孔隙率和变形模量的变化模
型 ,引进分级加载的思想和基于集中荷载作用于半无限空间的布辛奈斯克理论 ,建立了可考
虑土石混填路基变形模量与孔隙率变化影响的路基表面竖向位移计算模型 ,利用土石混填
路基表面静载试验曲线及曲线拟合方法确定了土石混填路基初始孔隙率 ,建立了土石混填
路基压实度检测新方法. 结合某工程实例进行测试结果对比分析 ,结果表明:新方法与传统
方法测试结果吻合 ,能加快测试速度 ,降低对路基的破坏程度.
关键词 :路基 ;土石混填 ;孔隙率 ;压实度 ;静载试验 ;变形模量
中图分类号 :U 2 13 . 1 + 57 文献标识码 :A
Discussion on a New Technique for Detecting Compact ness of
SoilRock Mixt ure roadbed
CAO Wengui , HU Tianhao , L U O Hong , ZHAO Minghua
( Institute of Geotechnical Engineering ,Hunan Univ ,Changsha ,Hunan 4 10082 ,China)
Abstract :The deformation modulus and the porosity ratio of soilrock mixture roadbed change with the increase of
load , and the total volume of the soil and the rock in soilrock mixture roadbed before and after the action of concentrated
load never changes under the action of load. In view of these characteristics , a model describing the porosity ratio and defor
mation modulus of soilrock mixture roadbed was developed. An idea of stepbystep loading and the Boussinesq’s theory
about semiinfinite space under concentrated loa
文档评论（0）