大数据背景下交通信息管理发展思考徐思豪.pdfVIP

大数据背景下交通信息管理发展思考 徐思豪 （天津财经大学商学院管理信息系统系 天津 300204） 摘 要 随着我国城镇化、工业化进程的加速，交通信息 一个新的时代，一个数据、技术基础都已成熟亟需人类革新思 管理面临着前所未有的严峻挑战。本文立足于大数据时代背景 想和有效利用的时代，也就是大数据时代。 和国内外交通信息管理现状，提出利用云计算数据处理模式， 1.2 特点 和现有的技术与数据，建立一个开共享并能满足需求多样性、 1）数据量大（Volume）。随着信息技术、特别是互联网技 数据可扩张性、信息时效性的交通信息管理系统。 术的发展，数据量不断扩大，现在已经可以用海量来形容我们每 关键词 大数据 云计算 交通信息管理 天所面对的数据。国际数据公司（IDC）研究显示，2009年全球 上世纪90年代起，欧美日等发达国家开始采用一系 被创建和复制的数据量为0.8ZB，2010年增长为1.2ZB，2011年更 列信息技术来缓解日益堵塞的交通，提出了智能交通系统 是达到了1.82ZB，相当于全世界每人每天产生200GB数据。 （Intelligent Transport Systems，ITS）的概念。各国根据 2）类型繁多（Variety）。数据不仅仅是文本数据，还 自己的国情，因地制宜地发展有差异的智能交通系统。但是所 包括了音频、图片、视频、地理位置等一系列非文本数据。 有智能交通系统的核心相同，都是将各种先进的监控技术、通 Facebook网站每天更新的照片量就超过1000万张，YouTube网站 信技术、控制技术集成为一个统一的系统。而在各种新技术、 平均每一秒钟就会有一段长度在一小时以上的视频上传。数据 新数据爆炸的今天，我们应该以大数据的思维去思考，用新的 的纷繁混杂就是大数据时代的数据特点。 方法整合我们现有的技术与数据，用于交通信息管理，解决当 3）价值密度低（Value）。大数据虽然价值巨大，但是人 前城市交通堵塞的难题和加快交通信息管理现代化的脚步。 类面临的是泛滥的信息。19世纪以来人类处理大数据的方法是采 1 大数据的基本概念、特点及应用 样，通过样本来推测总体，而如今我们有了足够的处理能力和存 1.1 基本概念 储能力，我们要处理的是所有数据，相对而言数据的价值密度就 数据（data）是承载着信息的有规律物理符号、文字、数 会降低。以总体为样本的思想也是大数据时代的重要革新之一。 字、图像或者计算机代码。人们加上对数据背景的解读获取信 4）速度时效快（Velocity）。如今的数据大多以动态、 息。正因为数据是承载着信息的，才有价值。从出现人类文明 实时的数据流的形式产生。每天都会有超过4条微博发布。华尔 以来，人类就开始记录数据，利用数据。随着科技的发展和人 街的金融公司早已雇佣了许多计算机、数学专家分析交易所每 思想的变革，人类几千年来也没有像今天这样每天都会面临着 分每秒所产生的数据。如果能够拥有快速的计算能力必然会在 海量的数据。 大数据时代占得优势。 大数据（big data）在字面上指的是数据集合规模巨大 1.3 发展现状 到无法通过现有软件工具在合理时间内获取、整理、管理、处 越来越多的国家和企业意识到了大数据的重要。2012年 理。这种每时每刻海量数据的产生也是我们所处时代的标志。 3月22日，奥巴马宣布美国政府启动“大数据研究和发展计划 公元前3世纪，托勒密王朝在埃及建立了世界上最古老的图书馆 （Big Data Research and Development Initiative）”，旨 ——亚历山大