基于电压阈值的判断汽车蓄电池电量的方法_张小慧.pdfVIP

 应用技术 * 基于电压阈值的判断汽车蓄电池电量的方法 张小慧 1 彭云建 1 田森平 1 向琪2 (1.华南理工大学自动化科学与工程学院 2.惠州市朗瑞电子有限公司) 摘要：本文介绍了一种判断汽车蓄电池电量的方法。通过对汽车蓄电池电压进行监测，以电压临界值与电 流变化率为指标，带以温度补偿修正，当汽车蓄电池电量过低时监测系统发出警报。该监测系统能在汽车动态时 判断发动机能否正常启动，发电机能否正常工作；在汽车静态时能判断蓄电池是否正常。 关键词：电池电量；电压；温度补偿；监测系统 1 引言 2 温度对电池状态判断的影响 蓄电池是一种可逆的直流电源，它能将化学能和 对于基于电压阈值判断电池状态的检测系统来 电能互相转换，在燃油汽车上起重要作用。目前，国 说，温度对测量结果的准确性影响较大。文献[4]研究 内使用的汽车蓄电池以铅酸蓄电池为主。铅酸蓄电池 了温度对蓄电池放电容量的影响，结果表明：终止电 的主要功用是在启动发动机时向起动机及点火系统 压一定时，温度越高，放电容量越大，反之放电容量 （汽油发动机）等提供电能。随着科技的发展，汽车 越低，如图 1 所示。 的电器如防盗监控系统、GPS、ABS、倒车雷达、警 示灯、音响、冷气等大幅增加，甚至有冰箱、手提电 脑等外接设备。若车主由于疏忽导致某些电器未关闭 （ 量 容 效 有 或是电池老化电力不足，很容易导致汽车无法启动， 特别是对于耗电量大的救护车和警用车来说后果不 % ） 堪设想。因此，对汽车蓄电池的电量状况进行监测显 得尤为重要。 温度（℃） 现在很多铅酸蓄电池都是免维护的，即根据电解 图 1 蓄电池放电容量与温度的关系曲线 液比重的变化，改变指示眼的颜色来反映蓄电池电量 一般情况下，铅酸蓄电池的容量与温度的关系可 的状况，但这种方法时效性、准确性都较低。也可以 以用如下经验公式表示： C 通过电压判断蓄电池电量，但该方法并未考虑到温度 C t1 t2   [1] 。也有通过实时测量蓄电池内 1k t1 t2 (1) 的影响，可靠性不高 [2] 式中：Ct t C 为温度为 ℃时的容量（Ah ）， t 为 阻从而推算剩余电量的，但内阻测量过于复杂 。随 1 1 2 t t t 温度为 ℃时的容量（Ah ）， ， 分别为电池的温 着电动汽车的发展，各种通过电池荷电状态（SOC） 2