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永州东互通式立体交叉K101+239.2跨线桥
下部结构施工组织方案
工程概况
K101+239.2主线桥跨X018线,为斜交桥,右交角115度。桥位区地形起伏不大。该桥上部构造采用4×20m简支预应力空心板,下部构造根据地质情况采用柱式墩桩基础,肋板式桥台桩基础。桥共四跨,左幅宽13.00米,右幅宽22.67米。K101+196.76为“0”号桥台,有承台2个,肋板5个,帽梁2个;K101+219.2为“1”号桥墩,墩柱5个,系梁2个,盖梁2个;K101+239.2为“2”桥墩,墩柱5个,系梁2个,盖梁2个;K101+259.2为“3”桥墩,墩柱5个,系梁2个,盖梁2个;K101+281.64为“4”号桥台,有承台2个,肋板5个,帽梁2个。
二、施工准备
熟知桥梁的桩号、结构类型、长度、与主线的交角、顶面高程和纵坡、各部位几何尺寸以及备注说明中的施工要求及注意事项。
分解图纸、计算出各部位的控制标高。了解设计者的设计意图,复核各部位标注尺寸是否正确。
放出该桥梁系梁,承台开挖线,做好临时道路及排水沟。布置施工场地,场地要求规划规范,施工方便,交通便利,材料要求分类堆放整齐,便于施工。
三、建筑材料的运送
所有部位砼均按设计标号由搅拌站集中拌和,砼搅拌车运送,钢筋在一队队部钢筋棚和拌和场钢筋棚中集中加工,按设计要求焊接成片后送至现场绑扎。
四、施工方案
(1)、系梁、承台施工方案
1、基坑开挖
根据设计文件和测量成果,按系梁、承台的埋置深度及地质条件确定基坑坡比。根据地质勘察资料,基坑边坡比确定为1:1即可稳定。开挖过程中随时排水,保持地基不浸水。各边再增宽0.5-1m,以便基础外安置模板、排水沟和集水坑;基坑采用挖掘机开挖,挖至坑底时保留20cm的厚度,以下采用人工开挖。
2、钢筋绑扎
测量放样后,绑扎系梁、承台钢筋,墩身预埋钢筋等。钢筋搭接均采用双面焊,焊缝长度不小于5d,相交钢筋采用点焊或绑扎,绑扎水泥砂浆块保证钢筋保护层。
3、模板安装
模板采用木模板,模板接缝处理用石膏粉调胶水填缝。砼浇筑混凝土前,模板内侧涂刷脱模剂,以保证混凝土表面光滑,线条顺畅。模板安装完后测量队进行复测。
4、混凝土浇筑
系梁、承台混凝土为C25混凝土。砼采用拌和站集中拌和,坍落度为7-9cm,用搅拌车直接送至浇灌地点。浇筑混凝土前,对模板、钢筋、预埋件进行检查,模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。混凝土按一层30cm厚度,一定的顺序水平浇筑,上层与下层浇筑距离应保持1.5m以上。砼振捣采用插入式振动器振捣。振动器移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模保持5-10cm距离;插入下层混凝土5-10cm,每处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒;避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。砼浇注完毕后,养生期不少于14天,前7天必须覆盖保湿养生。
5、基坑回填
基坑回填采用外运透水性好的砂性土,按每层20cm厚度逐层夯填。
施工工艺流程框图见下图
系梁、承台施工工艺流
(2)、肋板、立柱施工方案
1、墩柱模板采用整体钢模板,由两块半圆形模板拼装而成;肋板台采用组合钢模板. 墩柱钢筋笼在钢筋棚中统一加工绑扎成型。模板的安装:精确放样墩柱和肋板台的外框尺寸线即模板安装线,涂上脱模剂,整体吊装立柱模拼装,用风缆调整并固定。
混凝土浇注:采用混凝土1.2m3料斗用16T吊车吊至模板顶浇注,用串筒将混凝土卸落到底部,30cm厚一层,用Φ50插入式振动棒振实。墩柱和肋板台混凝土浇注高度应高出至柱顶设计标高5cm ,在盖梁或台帽施工前予以凿除。
2、 钢筋的贮存、加工与安装:
⑴、钢筋的保护及贮存
①、钢筋应贮存于钢筋棚内,使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。
②、当安装于工程时,钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。
③、钢筋应无有害的缺陷,例如裂纹及剥离层。只要用钢筋丝刷刷过的试样的最小尺寸、截面拉力性能符合规定的钢筋尺寸钢筋级别的力学性能要求,则该钢筋的铁锈、表面不平整或轧制鳞皮不能作为拒收的理由。
⑵、钢筋整直
盘筋和弯曲的钢筋,采用冷拉方法调直钢筋时,Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%;Ⅱ、级钢筋的冷拉率不宜大于1%。
⑶、钢筋的截断及弯曲
①、除监理工程师书面指示外,所有钢筋的截断及弯曲工作均在工地钢筋棚内进行,钢筋棚地面要硬化。
②、钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。除监理工程师另有许可者外,所有钢筋均应冷弯。部分埋置于混凝土内的钢筋,不得就地弯曲。
⑷安设、支承及固定钢筋
①、当浇混凝土时,所有钢筋应准备安设,用支承将钢筋牢固地固定。钢筋应可靠
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