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  • 2015-09-26 发布于重庆
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废旧汽车拆解工艺的选择

第31卷 2010年 第5期 有 色 冶 金 设 计 与 研 究 10 月 废旧汽车拆解工艺的选择 戴伟华,徐国强 (中国瑞林工程技术有限公司,江西南昌330002) 【摘 要]在综合比较各类废旧汽车拆解工艺的基础上,根据现阶段我国经济发展和操作水平的实际情况, 提出适合我国国情的废旧汽车回收利用工艺方案。 【关键词]废旧汽车;拆解工艺;拆解设备 中图分类号:X7342文献标识码:B 文章编号:1004-4345(2010)05-4K146--03 SelectionofWasteCar Methods Dismantling DAIWei—huXU Guo-qiang (ChinaNefin 330002,China) EngineeringCo.,Ltd.,Nanehan舀Jiangxi AbstractOnthebasisof of ofallkindsofwaste authorforwardwastecar dismantling csrg,theputs recycling comparison process technicalthatissuitableforthesituationofour tothe situationofcurrenteconomic and proposal eoun姆accordingpraetieal development levelinour operation country. waste Keywordscar;,dismantlingproeesgdismantlingequipment 其他是塑料、橡胶、玻璃等非金属材料。表IIt是几种车 1前言 型的材料组成。据统计,一辆汽车上的钢铁、有色材料 2009年,中国汽车产销分别达到1379.10万辆和零部件90%以上可以回收利用,玻璃、塑料等回收利 1 用率也可达50%以上,市场前景非常广阔。推动汽车 364.48万辆,同比增长48.30%和46.15%,到2010 年汽车保有量达到6500万辆。随着我国汽车保有量 再生技术的进步,发展循环经济,不仅可以促进汽车回 急剧上升,相当数量的汽车开始进入“老年期”,目前我 收行业的发展,而且是解决废旧汽车引发的社会公害 国汽车报废量已达300万辆,a。汽车由大量金属和非问题的重要途径,汽车再生技术的发展迎来了新的历史 机遇。作为材料的再生利用及发展循环经济,报废汽车 金属材料组成,其中约800/o为钢和铸铁,约2%--4%为 铜、铝等有色金属(载重车为低值,高级轿车为高值).的拆解具有巨大的经济价值和社会效益。 表1几种车型的材料组成 目前国内外废旧汽车处理厂通用的工艺流程包 2废旧汽车拆解工艺 括:预处理、拆解、分类。预处理作业主要是对会污染或

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