2007本科电机学之同步电机2.pptVIP

* 第三单元? 同步发电机运行分析 课题一? 对称负载时的电枢反应及其电抗 一、什么是电枢反应？ 空载时，同步发电机只有励磁磁势，为机械旋转磁势。 对称负载后，电枢绕组流过对称电流，产生一电气旋转磁势。 这两个旋转磁势转速相同，在空间相对静止，共同建立电机磁场。 电枢磁势对励磁磁势的影响称为电枢反应。 U1 U2 V1 V2 W1 W2 N S 电枢反应磁势与转子磁势速度相同 二、电枢反应的性质是由什么决定的？ 电枢反应的性质首先由电枢磁势与励磁磁势的空间夹角决定。 励磁磁势与磁极轴线重合，电枢磁势由电枢电流相位决定（哪一相电流达到最大值时，与该 相绕组轴线重合） 电枢电流的相位决定于负载的性质。 电枢反应的性质决定于负载的性质。 U1 U2 V1 V2 W1 W2 1. ?＝0°时的电枢反应 U1 U2 V1 V2 W1 W2 N S 交轴电枢反应使得气隙磁场轴线位置向后移动一个角度。 ?＝0时的情况。 2. ?＝90°时的电枢反应 U1 U2 V1 V2 W1 W2 N S 直轴去磁电枢反应。 ?＝90°时的情况。 3. ?＝－90°时的电枢反应 U1 U2 V1 V2 W1 W2 N S 直轴增磁电枢反应。 ?＝－90°时的情况。 4. 一般情况下的电枢反应 U1 U2 V1 V2 W1 W2 N S ? 三、电枢反应对能量转换和电机端电压的有什么影响？ U1 U2 V1 V2 W1 W2 N S 1、有功电流在电机内部产生制动转矩 有功电流与 E0 同相位，产生交轴电枢反应磁场，与转子电流作用产生制动转矩。发电机输出有功功率增大时，有功电流也增大，交轴电枢反应磁场增强，制动转矩也增大。这时应增大发电机轴上的输入转矩，以克服制动转矩。 U1 U2 V1 V2 W1 W2 N S 2、感性无功电流在使得发电机端电压降低 感性无功电流与滞后E0 90°，产生直轴去磁电枢反应磁场，使气隙磁场削弱，发电机端电压降低。若要保持端电压不变，应增加励磁电流。 U1 U2 V1 V2 W1 W2 N S 3、容性无功电流在使得发电机端电压升高 容性无功电流与超前E0 90°，产生直轴增磁电枢反应磁场，使气隙磁场增强，发电机端电压升高。若要保持端电压不变，应减小励磁电流。 四、什么是电枢反应电抗和同步电抗 ？ 负载后, Fa将在电机内部产生跨过气隙的 电枢反应磁通Fa 和不通过气隙的漏磁通Fs,分别在电枢各相绕组中感应出电枢反应电势Ea 和漏磁电势Es。 不计饱和时, Ea与电枢电流 Ia 成正比,比例常数称 Xa 为电枢反应电抗。考虑到相位关系后，每相电枢反应电势为： 　　 ???????????????　　　　　　　　　 Xa 和 Fa 所经过磁路的磁阻成反比。 对于凸极电机而言,当Fa和Ff重合时,Fa经过直轴气隙和铁心而闭合(直轴磁路);该路径磁阻较小,对应的Xa就较大。当Fa和Ff正交时,Fa经过交轴磁路而闭合。磁阻较大,所以Xa较小。 一般情况下, Fa 和 Ff 之间的夹角由负载的性质决定, 为 90+y , Fa的流通路径介于直轴磁路和交轴磁路之间，Xa 的大小也就介于最大和最小之间。 不同负载对应的 Xa 也不同, 这给分析问题带来了诸多不便。为了解决这一问题,人们采用了正交分解法和叠加原理,将Fa看成是其直轴分量Fad和交轴分量Faq的叠加, 并认为Fad单独激励直轴电枢反应磁通Fad, 对应有一个固定的直轴电枢反应电抗Xad, 并在定子每相绕组中产生直轴电枢反应电势Ead; Faq单独激励 交轴电枢反应磁通Faq, 对应交轴电枢反应电抗Xaq,产生交轴电枢反应电势 Eaq。 Fs引起的漏抗电势 电枢绕组中由 Ia 引起的总的感应电势为 其中 Xd=Xad+Xs 定义为直轴同步电抗，Xq=Xaq+Xs 定义为 交轴同步电抗。 对于隐极电机来说，可以认为直轴磁路和交轴磁路的磁阻相等，则Xad=Xaq=Xa 式中Xs=Xa+Xs定义为隐极电机的同步电抗。由定义可知，同步电抗包括两部分：电枢绕组的漏电抗和电枢反应电抗，又称为主电抗和漏电抗。 Xs、Xa随着饱和程度的增加而减小；Xs不随饱和程度的变化而改变，Xs比Xa小得多。 课题二? 同步电机的电势方程式和相量图 一、电势方程式 负载后,发电机电枢绕组中存的电势： 电枢电阻很小，其压降可以忽略。发电机每相的电势方程为 对凸极电机来说, 对隐极电机来说, 二、电势相量图 同步电机理论中，用电势相量图来进行分析是十分重要和方便的方法。 作相量图时，U与 Ia 的夹角即负载功率因数角j、 Xs 为已知量，根据方程式求得E0。 隐极电机相量图画法(动画)  ①