层状围岩隧道稳定性与锚杆支护参数优化.pdfVIP

中文摘要 摘 要 自然界中具有层状构造的沉积岩约占陆地面积的2/3 ，而我国占到77.3%，许 多变质岩也具有显著的层状构造特征，在工程建设中将遇到大量的层状岩体稳定 问题。层状岩体由于具有层状结构，不仅变形和强度性质具有明显的各向异性， 岩体的破坏机理及方式也明显不同于其它岩体。本文依托渝湘高速酉洪段葡萄山 隧道工程，开展了层状围岩隧道施工监测成果分析、层状围岩横观各向同性试验 研究、不同倾角层状围岩隧道稳定性以及层状围岩隧道锚杆支护参数优化的研究。 ① 结合葡萄山隧道施工监测资料分析，得到了水平层状围岩的拱顶下沉、水 平收敛、锚杆轴力、围岩与初期支护间压力、初期支护与二次衬砌间的压力的变 化规律。 ② 采用 MTS-815 型全数控液压伺服刚性岩石力学试验系统进行了两个方向 上的（垂直层理和平行层理方向）单轴和三轴室内压缩试验，研究了单轴抗压强 度和三轴抗压强度横观各向同性性质，分析并总结了围压对横观各向同性性质的 影响。 ③ 利用试验所得到的岩石的力学参数、采用三维弹塑性有限元法对不同倾角 层状围岩隧道稳定性进行了分析。共建立 6 个模型，包括一个无层