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第 46 卷 第 5 期 天津大学学报 (自然科学与工程技术版) Vol.46 No.5
2013 年 5 月 Journal of Tianjin University (Science and Technology) May 2013
DOI 10.11784/tdx
基于锤击测试的地铁环境振动预测方法的改进
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袁 扬 ，刘维宁 ，王文斌
(1. 北京交通大学土木建筑工程学院，北京 100044；2. 中国铁道科学研究院工程咨询有限公司，北京 100081)
摘 要 ：地铁运营引起的环境振动问题越来越受到人们的关注，如何在频域内准确预测地铁交通引起的环境振动是
一个亟待解决的难题．通过理论推导和数值分析，对基于锤击测试的地铁振动环境响应传递率函数预测方法中理论
假定和预测结果的准确性进行了研究．结果表明，可以应用多点锤击激起的振动传播体系内传递率函数替代地铁运
行引起的体系内传递率函数作为预测方法理论假定的改进；应用改进后的预测方法得到的地表振动响应预测结果接
近于应用数值模拟得到的地表振动响应计算结果；基于锤击测试的地铁振动环境响应传递率函数预测方法可以实现
时域和频域内准确定量预测地铁交通引起的环境振动响应．
关键词 ：地铁；环境振动；预测方法；传递率函数；多点锤击
中图分类号：TB532 ；U211.3 文献标志码 ：A 文章编号 ：0493-2137 (2013)05-0408-07
Modification on Metro-Induced Environmental Vibration
Prediction Based on Hammer Test Method
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Yuan Yang ，Liu Weining ，Wang Wenbin
(1. School of Civil Engineering，Beijing Jiaotong University ，Beijing 100044 ，China ；
2. Engineering Consulting Limited Company ，China Academy of Railway Sciences ，Beijing 100081 ，China)
Abstract ：Metro-induced environmental vibration has attracted more and more attention. How to precisely predict
metro-induced environmental vibration in the frequency domain is a difficult problem to be solved. By means of theo-
retical derivation and numerical analysis ，the accuracy of the theoretical assumption and the prediction result in the
metro-induced environmental vibration prediction based on the tran
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