350MW 汽轮机轴瓦温度高分析及处理.pdf

第48卷第6期 汽轮机技术 V01．48No．6 2006年12月 TURBINETECHNOLOGY Dec．2006 350MW汽轮机轴瓦温度高分析及处理 杜东明1’2，高洪涛1 (1大连海事大学机电与材料工程学院，大连116026；2华能大连电厂，大连116100) 摘要：针对日本三菱350Mw机组普遍存在的1号轴瓦温度高的问题，从理论到实践进行了分析，阐述了影响可倾 瓦温度的关键因素，并通过合理选择轴承的油隙、调整轴瓦的负荷分配、修刮可倾瓦的进出油楔等手段，使1号机 组1号轴瓦降低了9℃。这对保障机组安全运行具有重要的意义，同时对解决同类型机组存在的同样问题具有重 要的参考价值。 关键词：汽轮机；轴瓦；高温 分类号：Tl(268 文献标识码：B 文章编号：1001-5884(2006)060Ⅲ旬3 Cause of 0f for350MWTurbineand AnalysisHighTemperatureBearing Disposal DU Dong—min91”，GAOHong．ta01 ElectmmechanicsMaterialsMaritime 11 UniVersity，Dalian6026，China； (1 EngineeringCollege，Dalian 2DalianPower 1 16100，China) P1ant，HuanengCompany，Dalian tothecommonfaultof 350MW indetailthecausesand reference Mitsubshi Abstl．act：With type sets，thispaperanalyses vitalfactswhichafkctthe of reasonableoil loadofbe蒜 setsforththe hightemperaturebe撕ng．Bychoosing gap，adjusting oil ofin—and·out ofNo．1rad主al wasdecreased9℃．Itisimportant ing，repairinggap be撕ng，thetemperature bearing by for turbine alsoisvitalvaluablefor withthesamefaultofthesame turbine． safely，aJld type keeping running dealing Keywords：steamturbine；radialb昀ring；lIightemperature 的稳定性和减振能力，能够获得较为理想的轴系中心线。发 0前言 电机第5、6轴承为圆筒型，励磁机7轴承为4瓦块可倾瓦。 具体情况如图l所示。 轴承是汽轮机重要的组成部件