T-90MS坦克的发动机.pdf

“ ‘ ” 专 题 T - 90M S 塔 一 i尔 卞 战．H I兜 · - M U J Ⅱ S - 口 牙 H 一 生 ， T I - ■．．．L 匾匝向 “ ” 在 武 器 装 备 价 格 与 质 量 的命 题 下 ， 俄 罗斯坦 克在世 界 开场 是 强 有 力 的竞 争对手 。 因此 。 攻 ‘ ” 击俄 罗斯坦 克和坦 克制 造 业 形 象 的人 不 少 其 中之 一 ， 就 是 选 择 善意 的专 家 指 责发动机 的结构 。 某 些 乌 克兰 籍 的先 生 们 ， 以俄 罗 斯没 有 为重 型 装 甲装 备项 目研 南 出专用 的未来 型 发动机 为借 口 ， 贬 ／ 低俄 罗斯 的装 甲装 备 ， 而 且 十 分 肯 定地 说 ， 20 年 来俄 罗斯 在这 1 领域徒 劳无 功 。 事 实真是 如此 吗? 下 文 引用 了俄 罗斯 发 动 机 设 计 局 总 设 计 师 的原 话 ， 或 许 可 以 印 锢 俄 罗斯 为坦 克装 甲车辆 研 制 了什 么 郭 正 祥 拌 酌 臂 铀 ±n “ 2V 系 列 发 动 机 中最 为 强 劲 的 是 A - 85- 3 发 动 机 。 该 发 动 机 是 为 未 来 产 品 使 用 而 研 制 的。 目前 已 经 研 制 出 16 台样 机 。 首 批 2 台样 机 进 行 了总计 1 704 h 的设 计 修 正 性 试 验 ， 其 余 样 机 将 进 行 检 测 性 试 验 。 完 成 长 时 间 的 台 架 试 验 ， 系 统 的 专项 试 验 可 试 验 、 原 试 验 低 ( 靠 性 高 、 粘 度 润 滑 油 试 验 、 启 动 试 验 ) ， 以 及 莫 斯 科 军 事 研 究所 试 验 和 行驶 试 验 。 A - 85- 3 发动机 所 采 用 的结 构技 术方 案 ， 能 够 保 证 该 型 发 动 机 在 主 要 指 标 上 可 与 国 外 同级 别 发 动 机 多年 积 累 方 案 媲 美 ， 而 且 在 体 积 功 率 上 还 ” 参展 的 A 一 85— 3 发动 机 — 更 优 。 — 国 营 运 输 车 辆 发 动 机 设 计 局 总 设 计 师 弗拉 基 米 尔 · 斯 坦 主 开 出雪堆 是不 可 能 的。 此 时 ， 防止 活 塞 ： 带孔 道 冷 却 的集 成 式 尼 斯拉 沃 维 · 米 俄 罗 联 动 力 装 置 过 热 的