减少船舶液压设备故障探析——两例船舶液压设备故障分析体会.pdfVIP

$ 天津航海! %%# 年第 期 ·轮机管理· 减少船舶液压设备故障探析 ———两例船舶液压设备故障分析体会 王永坚! 黄加亮! 廖和德! 高占斌 （集美大学轮机工程学院! 福建! 厦门! #$%$ ） 摘! 要：! 针对两起船上液压设备故障进行剖析，从中得出体会，从管理方面阐述减少船 舶液压设备故障的措施，并结合实践进行分析说明。 关键词：! 船舶! 液压设备! 故障! 维护管理 引言 随着船舶自动化及集成化程度的提高，液压传 动技术已广泛地应用于现代船舶中，无论是大型远 洋船舶，还是中小运输船舶，由于液压传动技术、各 种液压设备的使用，使得船舶设备的可靠性及安全 性大大提高，减少了船舶管理人员的工作强度，改善 了船员的工作环境。在船上液压传动技术主要使用 在如下几个方面：货舱盖、水密门的启闭；压载系统 货油系统阀门的开关；液压舵机、锚机、起货机、系缆 机等装置的使用；主副机液压控制系统的使用。这 些液压设备及系统的安全可靠运行，尽量少的故障 对船舶、人员及财产安全有着重要的作用。因此，科 学有效地对船舶液压设备进行维护与保养，加强设 备管理及操作人员的理论学习与实践培训，对避免 与减少液压设备及系统故障有着重要的意义。 图$! “+, ”轮阀控型液压舵机控制系统 “+, ”轮舵机为液压阀控型、双撞杆式舵机，图$ 船舶液压设备经常出现的故障有：动作故障 为该舵机的液压控制原理图。该轮%%- 年# 月从 （如起动不正常、执行元件速度过慢或不能动作、有 日本横滨开往上海途中经东京湾海域时，值班驾驶 负载时执行元件速度显著降低等）；压力故障（如压 员发现正常航行的船舶突然快速地偏离设定航线， 力达不到规定的要求、压力不稳定或调节失灵、压力 船头朝右舷方向偏转，舵角指示器指示角度不断地 波动过大等）；噪音和振动；油温过高；油液污染等。 增加最后停止满舵位置，整条船出现严重的右倾， 以下两个典型故障是笔者在船工作期间发生过的关 ./+ 航线偏离报警器报警。出现这一情况后，值班 于液压系统故障的事例，通过对这两个事例的剖析， 驾驶员马上将舵机切换到另一台备用舵机并紧急停 从管理方面来阐述减少船舶液压设备故障的措施， 车，同时将有关情况报告船长及机舱，在确认备用舵 以最大程度地提高船舶液压设备的可靠性。 机能正常使用，舵机系统运行正常时，起动主机修正 $! 两例故障事例的分析 航向。庆幸的是，由于当时四周过往船舶较少并未 $’ $! 故障一：液压舵机单边满舵无法回舵 造成严重的后果。针对这一故障机舱人员马上对有 问题的舵机进行检修及原因分析，发现由电磁线圈 收稿日期：%%# ( %# ( $ 作者简介：王永坚（$)* ( ），男，福建晋江人，甲类一等轮机 控制的换向导阀右侧复位回中弹簧碎性断裂，致使 长，工程师，主要从事船舶动力装置故障诊断与