公路设计中路基最小填土高度探讨.pdfVIP

本期专题·技术 公路设计中路基最小填土高度探讨 凌九忠,庞 锋 (江苏省交通规划设计院,江苏 南京 ) 210005 摘 要:确定路基最小填土高度对于节约耕地资源、降低工程造价、提高行车安全非常重要。文章分别计算了考 虑地下水、地表水、洪水线等对路基的影响以及不同土质时的路基最小填土高度,并综合荷载作用,得出了沿河 路堤、非沿河路堤及软土路段路堤最小填土高度计算公式。文章从定量的角度对路基最小填土高度进行分析,以 指导工程实践。 关键词:路基;最小填土高度;地下水;地表水;荷载;土拱 中图分类号:U416.1 文献标识码:B 公路建设中,降低填土路基高度,不但能节约耕地 界高度判别路基干湿类型,对于设计中的新建公路,路 资源、减少土方量、降低工程造价,实现我国公路建设 基尚未建成,路床范围( )内的平均相对含水量无法 80cm [1] 测定,因此,不能以平均相对含水量或平均稠度来判 的可持续发展 ,而且能提高公路的行车安全、使道路 与周围环境和谐一致。但路基填筑高度还应结合公路沿 断路基的干湿类型。此时,可采用地下水或地表长期 线具体条件、排水及防护措施以及地表长期积水水位、 积水的水位至路床顶面的距离,与路基临界高度进行 地下水水位或毛细水上升高度等,按照公路技术等级的 比较来判别路基干湿类型。由于高速公路大都采用新 有关规定确定,并尽量保证路基处于干燥或中湿状态, 建的形式,所以,对于路基干湿类型的判断采用第 2 保持路基的强度和稳定度。本文从定量的角度对路基最 种方法。 小填土高度进行分析,以指导工程实践。 这种方法要先根据全国自然区划图确定当地的自然 区划类别,然后根据这个类别和路线经过地区的土质类 1 由水的影响确定路基最小填土高度 ( )查出临界 型从《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006 影响路基最小填土高度的因素包括有防洪要求、 高度,再由临界高度和路床顶面与地下水之间的距离的 路基土类型、路基强度及压实度、排水设计和运营沉 关系来确定干湿类型。设路床顶面与地下水之间的距离 [3] 为H,则HH时,路基处于干燥类,HHH时,路 降等 。而影响路基强度和稳定性的重要因素是水。由 1 1 2 于水的浸入,路基土可由固态、半固态、塑态变为液 基处于中湿类。 态,路基土的干湿类型也就由干燥、中湿、潮湿变为过 要计算路基最小填土高度,还要考虑地下水或地表 湿,使强度逐渐丧失。所以,路基的强度与稳定性,同 水的水位,以及荷载的作用。具体的计算分以下几种情 路基的干湿类型有密切关系,并在很大程度上影响路面 况分别考虑。 结构及厚度的确定。根据《公路路基设计规范》(JTGD30- 1.1 路基受地下水位影响 如图 所示,令 表示土基处于中湿地下水的临 ),水文及水文地质条件不良地段的路基设计最小 1 H