1000MW直接空冷凝汽器变工况研究.pdf

啊999 MW壹接室冷凝淫嚣变至邂研究 韩中合-，郑庆宇t，吴智泉：，王智- (1．华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室，河北保定071003； 2．中国水利电力物资有限公司，北京100045) ”4瀚 摘要：以1000Mw直接空冷机组为倒．基于效能一传热单元数方法，建立了直接空冷机组凝汽器变工况2 数学模型。通过分析排汽管道压降及机组对环境散热量等因素对汽轮机束级排汽压力的影响，得出汽轮机i 末级排汽压力与环境温度、迎面风速、排汽流量问的关系曲线。分析了汽轮机末级排汽压力与其影响因素l 之间的线性关系。为l000MW空冷机组在变工况下选择合适的排汽压力和提高经济性提供参考。 { 关键词：凝汽器压力；直接空冷：变工况；特性曲线 i 中图分类号：TK264．I 文献标志码：B 文章编号：l004．9“9(2012)02—0022埘 级排汽量，k幽；^。为汽轮机的排汽比焓，J瓜g；矗。为 0引言 凝结水比焓，J，kg；p。为冷热空气平均密度，kg／m3； t，，为空冷凝汽器的迎风面风速，rrI，s：A为空冷凝汽 受水资源限制．我国必须大力发展空冷机组。 器的迎风面面积，m2；c。为空气的比热容，J／(kg·K)； 由于直接空冷系统结构相对简单．越来越多的火 竹=l—e‘’“为蒸汽的凝结效率；￡。，为凝汽器入口蒸汽 电厂倾向于采用直接空冷技术．单机参数已经向 温度。℃；f。为环境温度，℃。 looO MW超超临界发展。由于大型空冷机组投运时 ‰为传热单元数，因工程需要计算取整数。 MW空冷机组的 间较短．运行经验缺乏．研究1ooO 忙旦 (2) 经济运行具有重要意义。 空冷机组在实际运行过程中．受环境因素以及 Ap。口，c。 机组自身的损耗等影响．往往会引起空冷凝汽器运 式中：K为总传热系数．W，(m2·K)；F为总传热面积，舒。 行异常，导致经济性降低，甚至出现安全问题。因此， 空冷凝汽器的总热阻…为： 对空冷机组进行变工况研究十分必要。汽轮机末级 l 1 排汽压力是直接空冷机组冷端的主要参数之一．受 KFqF+百百+瓦+丽+丽∞’+者+惫+嘉+去㈤ 环境温度、迎面风速、排汽流量等多方面因素影响。 分析末级排汽压力与相关参数之间的关系．计算并 式中：g．为翅片管外污垢热阻。W／(m2·K)；F，为翅片 绘制出变工况曲线．从而建立相关函数模型。以确定 管内污垢热阻，W／(m2·K)；只为空冷器外换热面积， 空冷机组变工况下的合理运行方式。 m2；E为空冷器内换热面积，m2；6．为空冷器的壁厚。 m；R=(只一F．)／ln(F2伊．)为管壁对数平均表面积， 1直接空冷机组冷端传热模型 m2；仇=(，l+’矾)／昂为肋面效率。 倾角为p的散热器管内凝结放热系数【5J： 直接空冷机组冷端系统换热是蒸汽与空气之间 通过散热器管柬外表面进行的热交换．一般采用效