崇文门站施工允许地表沉降及三维有限元模拟分析.pdfVIP

J ou rna l of E ng ineering Geology 　　工程地质学报 　　1004 - 9665 /2006 / 14 ( 02) 025706　 崇文门站施工允许地表沉降及三维有限元模拟分析 朱正国 乔春生 赖永标 (北京交通大学土木建筑工程学院 北京 100044) 摘 　要 　建设中的北京地铁五号线崇文门站下穿既有地铁一号线区间隧道 ,为保证既有地下铁道正常运营和地下结构的安 全 ,需严格控制新建车站施工引起的地层位移 。结合新建车站暗挖施工及既有线地铁的实际情况 ,分析和计算穿越既有隧道 施工地表允许沉降值 。为了控制地表沉降 ,确保施工安全 ,拟采用小刚度管棚或大刚度顶管作超前预支护 ,用 3D - Sigm a三维 有限元软件进行施工效应的计算模拟 ,掌握大管棚和顶管预支护洞室的力学效应 ,预测车站施工引起既有隧道的沉降量 。最 后分析比较两种预支护的支护效果 ,为选择合理的预支护方案提供参考 。 关键词 　顶管 　预支护 　三维有限元 　地表沉降 中图分类号 :U452. 1+ 1　P642. 26　　文献标识码 : A ALLOW A BL E GRO UND SUBS ID ENCE BY CO NSTRUCT IO N O F THE CHO NGW ENM EN STA T IO N A ND ITS S IM ULA T IO N W ITH THREE - D I M ENS IO NAL F IN ITE EL EM ENT M ETHOD ZHU Zhengguo Q IAO Chun sheng LA I Yongb iao (S chool of C ivil Eng ineering and A rch itectu re, B eij ing J iaotong Un iversity, B eij ing　100044) A b stract　The Chongwenm en station of B eij ing m etro line No. 5 goe s beneath the existing subway line No. 1. In order to guaran tee the norm al op eration of the existing m etro line and the safety of underground con struction , the stratum disp lacem en t cau sed by con struction m u st be well con tro lled. Th is p ap er p re sen ts the analysis of allowab le ground sub sidence du ring con struction the Chongwenm en station p roject. In order to con tro l the ground sub sidence and guaran tee the safety of con struction , b ig p ip e umb rella of sm all rigidity or p ip ejack ing of greater rigid ity is u sed a s p re - support. In th is p ap er, three - dim en sional fin ite elem en t software, 3D - Sigm a, is u sed to sim u late effects of the con struction and e stim ate the sub sidence of the in terval tunnel cau sed by the con struction. A t the end, effects of b ig p ip e