关于港口优势的滨海新区国际物流发展研究.pdf

贽燮号 雹缓 天津商业点学 矮±研究生毕进(学位)论文 姓 名：杜觊 年 级：2004级 专 渡：豳际爨易 疆究乃自：巾目经贸关系研究 瓷文题醒：耩：_；I港霸优势的滨海新区 圜鞴物流发展研究 导 师： 翻黪荣教授 完成豳期：2iJO?簿5群 天津商业大学 摘要 滨海新区成立于1994年，其初衷是为了落实1992年十四大报告中提出的“加 快环渤海湾地区开放和开发”这一战略部署。经过十几年来的建设，滨海新区全 方位开放格局基本形成，区域服务作用明显增强。截止到2006年底，天津港己 与170多个国家和地区300多个港口有贸易来往，货物吞吐量突破3亿吨，其中 货运量的70％和集装箱运量的60％来自全国各地。 2006年，国务院做出重要批示(国发20号文)，批准滨海新区为全国综合 配套改革试验区，将其功能定位为“依托京津冀、服务环渤海、辐射。三北’、 面向东北亚的中国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、 北方国际航运中心和国际物流中心”，希望通过推进滨海新区的开发开放，促进 东部地区实现现代化，带动中西部地区，特别是“三北”地区的发展，将滨海新 区打造成继深圳经济特区、浦东新区之后，又一带动区域发展的新的经济增长极。 本文主要采用定性与定量分析相结合、实证分析与规范分析相结合的研究方 法，试图运用相关物流理论和经济增长极理论，从滨海新区的定位入手，分析新 区发展国际物流的优势和存在的问题，说明新区发展国际物流的必要性。就经济 增长极而言，只有发展好国际物流体系，才能实现新区对环渤海经济圈乃至‘三 北’地区的辐射作用，避免“极化效应”，发挥好“扩散效应”。此外，通过分析 港口物流发展的趋势，以国外先进自由贸易港区为参照，找出发展新区国际物流 的突破口，为以后制订政策提供现实参考。 得出以下主要结论：第一、新区物流体系规划应充分考虑环渤海地区的发展 要求，作到适度超前。第二、天津港和保税区应与国外码头运营公司和物流公司 合作，确立天津港在国际上的地位。第三、与六大物流基地相结合，将东疆港区 建设成自由贸易港区，形成多层次、开放型的物流配送系统。第四、发展新区第 三方物流，为企业提供供应链管理服务。第四、发挥全国综合配套改革试验区的 优势，在法律法规和金融服务上有所创新，促进新区物流系统的发展。 关键词：滨海新区；国际物流：经济增长极 Abstract BinhaiNew establishedin1994inordertofollowthe Tianjm Area(8HA)WaS central national theeconomic government’Sstrategy,namely,promotingperformance BohaiSeaRim than oftbe moreadecade’S awarded Region．After development,BHA all a achievementsinalmost as SO the aspects，such great economic，socia