公路隧道事故灾害和紧急救援策略研究.pdf

摘要 近年来伴随着我国公路隧道大规模的新建和投入运营，公路隧道事故屡见不鲜， 对生命和财产造成重大损失。隧道事故偶发性大，危害性强，产生的影响和损失巨大， 并且易引发交通、火灾以及危化品泄露等事故灾害，相对来说救援紧迫性强、救援强 度大、处理难度大。由于公路隧道特殊的构造空间和交通特性，一旦发生火灾事故， 会导致伤亡人员数量剧增，从而发展成为重大或特大事故灾害。 本文研究公路隧道事故灾害与紧急救援策略的目的是为了减小隧道事故发生概率 和规模，降低事故发生后造成的死伤人数和财产损失，有效地进行紧急救援，以提高 隧道运营管理水平。 本文依据人机工程学原理，运用人一机一环境系统安全性分析方法，从控制事故原因 的角度分析了公路隧道交通事故、火灾事故和危险品泄漏事故的致灾机理，提出隧道 交通事故、火灾事故及危险品泄漏事故的分级标准及初步应急措施。 论文结合宝汉高速公路花岩子隧道特点，构建了救援路线和疏散路线相结合的公 路隧道事故交通组织方案，提出多准则评估模式对公路隧道事故救援方案进行评估， 得到公路隧道的最佳救援方案。 论文最后分析开展隧道事故救援的不利因素，提出了隧道紧急救援基本原则，建 立了隧道紧急救援组织结构并制定了相应流程，为隧道管理部门开展紧急救援，控制 事故发展，减少事故损失，保障人员生命安全提供决策参考。 关键字：公路隧道事故救援多准则决策层次分析法 AHP Abstract considerabletunnelshavebeen and into Recently,withhighway newly-builtput tunnelaccidents loss operation，numerousoccur,whichgreattolivesand brought properties． Thetunnelaccidentsare characterized harmand lossand byhighcontingency,great heavy sometimesare tocause easily disastersliketrafficaccidentsand of leakage dangerous chemicals．Therescueofthese emergency accidentsis anddifficultto highlyurgent carry out．Worse thefiretakes willbecasualties still，if place，these becauseofthe special structureofthetunnelandtramC characteristics． Theaimoftheresearchonaccidentdisaster and rescuein tunnel emergencyhighway istoreducethetunnel accidentrate，narrowitscale，lowerthecasualties and loss， property rescueandto levelof tunnel． effectively improve managementhighway Basedon the ergonomicsprinciple，andusingman·machine—environment system the ofcontrolthecauseofthe securityanalysismethod，from accidentonthe perspective tunnelto the mechanismoftraffic accidents highway analyze disaster-causing accident，fire and of chemicalsaccident．Putsforwardthe leakagepoisonous standardofcriterionofthese accidentsand treatmentmeasurestothem． Combinedwiththefeaturesof Tunnelin Huayanzi Baoji-HanzhongHighway, rescueandevacuation of tunnel combining routes，trafficorganization programmehighway accidentWas Multi-criteriaevaluationmodestoevaluaterescue constructed．Proposes plans， thebest