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城市轨道交通工程精密施工测量技术的应用与研究
20 10 11 : 4 1
年 第 期 马全明 城市轨道交通工程精密施工测量技术的应用与研究
文章编号:0494 -0911 (20 10)11-004 1-05 中图分类号:P258 文献标识码:B
城市轨道交通工程精密施工测量技术的应用与研究
马全明
( , 100 10 1)
北京城建勘测设计研究院有限责任公司 北京
Precise Construction Survey Technique for Urban Rail Communication
Project :Application and Development
MA Quanming
摘要: , 、 ,
以多年城市轨道交通工程建设的实际测量作业为背景 通过分析 研究与总结 从城市轨道交通工程测量精度设计的主要
、 、 、 ,
原则和要求 地面控制测量技术方法 竖井联系测量技术方法 隧道施工控制测量及贯通测量技术方法四个部分 论述轨道交通工
程施工测量的精度要求及主要测量的手段和方法。
关键词: ;GPS ; ; ;
城市轨道交通 精密导线 联系测量 贯通测量
,
证其隧道贯通 其贯通误差的大小将直接影响到工
、
一 引 言
。 ,
程铁建设质量和工程造价 因此 在城市轨道交通
、 、 、 ,
近年来北京 上海 广州 重庆等大城市轨道交 工程测量精度设计中 合理地规定隧道贯通误差及
,
通线路的相继建成通车 不仅标志着建设者施工技 其允许值,
是城市轨道交通工程测量的一项重要研
,
术的创新和进步 而且从众多侧面和角度充分展示 。 《 》
究任务 目前在 城市轨道交通工程测量规范
出精密施工测量技术在保障施工精度和速度方面 (GB 50308—2008)中规定隧道横向贯通中误差在
发挥了重要的作用。 ± 50 mm , ± 25 mm ,
之内 高程贯通中误差在 之内 该
,
城市轨道交通是城市公共交通的一种形式 是 指标主要应用在采用盾构和喷锚构筑法进行的隧
、 。
包括地下 地面和高架三种方式的轨道工程体系
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