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城市轨道交通工程精密施工测量技术的应用与研究

20 10 11 : 4 1 年 第 期 马全明 城市轨道交通工程精密施工测量技术的应用与研究 文章编号:0494 -0911 (20 10)11-004 1-05 中图分类号:P258 文献标识码:B 城市轨道交通工程精密施工测量技术的应用与研究 马全明 ( , 100 10 1) 北京城建勘测设计研究院有限责任公司 北京 Precise Construction Survey Technique for Urban Rail Communication Project :Application and Development MA Quanming 摘要: , 、 , 以多年城市轨道交通工程建设的实际测量作业为背景 通过分析 研究与总结 从城市轨道交通工程测量精度设计的主要 、 、 、 , 原则和要求 地面控制测量技术方法 竖井联系测量技术方法 隧道施工控制测量及贯通测量技术方法四个部分 论述轨道交通工 程施工测量的精度要求及主要测量的手段和方法。 关键词: ;GPS ; ; ; 城市轨道交通 精密导线 联系测量 贯通测量 , 证其隧道贯通 其贯通误差的大小将直接影响到工 、 一 引 言 。 , 程铁建设质量和工程造价 因此 在城市轨道交通 、 、 、 , 近年来北京 上海 广州 重庆等大城市轨道交 工程测量精度设计中 合理地规定隧道贯通误差及 , 通线路的相继建成通车 不仅标志着建设者施工技 其允许值, 是城市轨道交通工程测量的一项重要研 , 术的创新和进步 而且从众多侧面和角度充分展示 。 《 》 究任务 目前在 城市轨道交通工程测量规范 出精密施工测量技术在保障施工精度和速度方面 (GB 50308—2008)中规定隧道横向贯通中误差在 发挥了重要的作用。 ± 50 mm , ± 25 mm , 之内 高程贯通中误差在 之内 该 , 城市轨道交通是城市公共交通的一种形式 是 指标主要应用在采用盾构和喷锚构筑法进行的隧 、 。 包括地下 地面和高架三种方式的轨道工程体系

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