风景名胜区旅游公路开挖边坡景观型防治及研究.pdfVIP

摘 要 传统的边坡防治，沿袭了“先破坏，后恢复”的陋习，常采用粗放型工程措 施，结构简单粗糙，不注重绿化和生态恢复，景观设计重视不够，景观效果可持 续性差，特别是旅游公路边坡，生硬、粗糙的工程支护结构给许多自然、人文景 观造成严重破坏，在一定程度上影响了旅游业的发展。随着旅游的内涵和旅游方 式的不断发展完善，旅游公路所蕴含的美学价值和服务功能越来越受到人们的重 视。鉴于此，本文对风景名胜区旅游公路边坡治理新技术、新材料的开发进行了 研究，在满足治理工程需求的同时，赋予支护结构出露部分景观价值，保护和恢 复旅游区景观。 本文以金佛山西坡旅游公路为依托工程，基于重庆市地方标准《建筑边坡工 程技术规范》，提出了旅游公路边坡景观型治理功能性、生态性、景观性三元论， 在边坡治理中，引入景观、绿色、生态、可持续的理念，从支护结构的景观构型、 边坡表面及支护结构外露部分的景观化处理、动态景观、工程治理与生态治理相 结合、植被恢复及景观植物的造型、搭配几方面进行了研究，设计了六边形、六 角星形、梅花形、扇形、莲花形、牡丹形六种景观型格构，弧形、波浪形、Z字形 三种重力挡土墙结构；提出了浮雕、壁画、遮挡等边坡及支护结构外露部分的景 观处理方式；应用生态治理与工程治理相结合的理念，提出挡土墙与植生混凝土 的结合、SNS柔性防护网与植物盆的结合、格构与景观植物的结合等措施；设计开 发了一种开放型的自嵌式挡土墙砌块，实现挡土墙回填土及边坡体的绿化和生态 恢复，将边坡支护、生态恢复、景观造型融为一体；并将SNS柔性防护网和植物 盆结合治理、开放型挡土墙两种技术分别用于金佛山西坡旅游公路K3+300段和 K4+400段公路边坡。 关键词：旅游公路；边坡；防治；景观；金佛山 ABSTRACT alter controlfollowsthe customsof‘Recovery Thetraditional corrupt slop traditional stmctureofthe extensive Measures．The faihⅡe，，maillly engineering adopts on or restoratlon， either ecological is and no greening rough，withemphasize slopsimple forthe oft01】rist slope road，rigid删 or effect，orsustainability．Especially landscape andhuman natural landscape could landscape structuredestroy rou曲supporting