不同路面结构组合力学响应的有限元分析.pdfVIP

第12卷第23期2012年8月科学技术与工程 V01．12No．23Aug．2012 Science and TechnologyEngineering @2012Sci．Tech．Engrg． 167l一1815(2012)23-5929—04 交通运输 不同路面结构组合力学响应的有限元分析 李令喜 (青海交通职业技术学院，西宁810003) 摘要利用有限元方法对四种不同路面进行结构应力和位移分析。分析了单圆中心处和坐标原点处不同路面结构的压应 力、拉应力、剪应力以及位移的变化规律，为路面结构设计的合理性提供理论指导。 关键词道路工程 有限元 路面结构 应力 位移 中图法分类号U416．01； 文献标志码A 我国早期的沥青路面结构以半刚性基层结构 力选择技术先进、经济合理、安全可靠、利于机械化 为主，是由我国特有的国情决定的。由于半刚性基