人类个体出行行为的统计实证.pdfVIP

第40卷第2期 电子科技大学学报 、，b1．40No．2 Mar．2011 2011年3月 Joum“ofUnive鸭时ofElec仃onicSciellce锄d融llIloIo∥ofChina 人类个体出行行为的统计实证 闫小勇 (石家庄铁道大学交通运输学院石家庄050043：中国科学技术大学近代物理系合肥230026) 【摘要】统计了欧洲某城市230位居民在6周内的出行活动中的停留时间分布和出行距离分布．首先假设人类出行的停留 时间和距离在群体和个体水平上都符合幂律分布，然后用最大似然估计法对这些分布的幂指数进行估计。最后用 不具有幂律分布特征，而是以相对幂律分布更高的概率进行长时间停留；在出行距离分布方面，群体的出行距离服从带有指 教截断的幂律分布，但有198个个体的出行距离分布并不具有幂律特征，而是在某个特征性距离上出现峰值．对这些统计特征 的形成机制进行了解释．