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2、民用航空旅客运输生产过程 （1）航班计划阶段 （2）市场销售阶段 （3）旅客乘机阶段 （4）运输飞行阶段 （5）旅客离港阶段 3、民用航空旅客运输生产组织与实施 （1）市场营销组织 （2）制定航班计划 （3）座位管理 （4）吨位管理 （5）运输飞行组织管理 （6）生产调度 四、民用航空货物生产管理 1、基本概念 （1）广义的航空货物运输服务 （2）航空货物的运输方式 2、航空货运市场 （1）航空货运内市场特征 （2）航空货运市场分析 （3）航空货运市场的组织与管理 3、航空货物运输生产组织与管理 （1）货物运输生产计划 （2）货物进出港生产组织与管理 （3）吨位控制与配载 第六章 其他运载工具 第一节 运输管道概述 一、运输管道的发展 管道运输的介质已从原油、成品油、天然气、煤气发展到输送煤炭、矿石和粮食。运输管道从原始竹管、铁管发展到钢管 1、原始的管道运输 中国是世界上最早使用管道运输流体的国家，在公元前200多年，古人已建造了用打通的竹管连接起来的管道，用于运送卤水。可以说是现代管道运输的雏形。 1865年10月，美国人锡克尔用管径50毫米的熟铁管，修建了世界上第一条9千米长的管道，用于输送石油，他在沿线设了三台泵，每小时输油13立方米。 第二次世界大战期间，美国修建了当时称雄世界的两条长距离管道：一条是原油管道，从得克萨斯州 到宾尼亚州，全长2158千米、管径600毫米，日输原油47770立方米；另一条是成品油管道，从得克萨斯州到新泽西州，全长2745千米，日输成品油 37420立方米。为了保证长距离运输的通畅和一定速度呢，他们在全线按一定距离设有泵站。泵站配有电动离心泵和程序启停及调节运量的设施。 　　 　　 　　 70年代以后，由于科学技术的发展，管道运输又有长足进步，一些大型管道相继问世，1972年前苏联与东欧各国建成“友谊”输油管道，总长9700千米，管径为1220和820毫米，年输原油为1亿吨。沿线每隔80～110千米设在一泵站，安装有 离心泵油泵和程序控制系统，保证输油管正常工作。1977年，美国在阿拉斯加州也建设了世界著名的输油管道，这是一条伸入北极圈的管道，全长1277千 米，管径1220毫米，沿线穿越3条山脉、34条河流和长700千米的冻土带。阿拉斯加管道共有12个中间泵站，每个泵站有4台专用的航空燃气轮机。整个管道年输油能力为1亿吨。 　　 世界著名的输气管道当属横贯加拿大全境的管道，管道总长8500千米，管径500～1000毫 米，中间设46座压气站。年输气量达300亿立方米。整个系统的管道和压气站，由多伦多市中心控制室用计算机进行遥控，并在屏幕显示有关数据。日常维护使用双螺旋桨飞机在低空50米巡逻飞行，并定期派出人员在地面检查。 　　 用以输数煤浆的管道，目前世界上输煤量最大的是美国里梅萨煤浆管道，起点是美国亚利桑那州的卡因塔露天煤矿，终点是内华达州的莫哈夫电厂。全长439千米，管径为457毫米和305毫米两种。这条管道1970年建成，年输煤量为450万吨。 　 二、我国管道运输现状 我国的管道运输起步较晚，发展也比较缓慢。1958年，建成卡拉玛依一乌鲁木齐长距离输油管道，全长295千米。1963年在四川修建了从川南到重庆的输送天然气管道，全长54.7千米。 2007年，中国已建油气管道的总长度约6万千米，其中原油管道1.7万千米，成品油管道1.2万千米，天然气管道3.1万千米。中国已逐渐形成了跨区域 的油气管网供应格局。随着中国石油企业“走出去”战略的实施，中国石油企业在海外的合作区块和油气产量不断增加，海外份额油田或合作区块的外输原油管道也 得到了发展。 “ 十一五 ” 期间，我国将新建油气管网 2.8 万公里，总投资 1.8 万亿元，到 “ 十一五 ” 末，油气管网总长度将达到 9 万多公里，构成东北、西北、西南、海上四大油气通道。 目前，我国的管道运输介质也出现了多样化的趋势，已由原来的单纯输送原油逐步发展到成品油、天然气、 LNG 、矿浆、煤层气等，输送的资源品种越来越多。 我国有大量石油需要进口，中俄输油管道、中亚输气管道、中缅管道及海上进口四大能源进口战略通道的建设，将为中国提供更加安全和稳定的石油供应渠道 陕京一线、忠武线、西气东输、陕京二线及正在建设中的西气东输二线、中亚管道、陕京三线等为代表的输气管道工程，已经让我国成千上万的老百姓用上了经济、环保的天然气。 　 未来10年是中国管道工业的黄金期，除得益于中国经济的持续快速发展和能源结构的改变，建设的中俄输气管线、内蒙古苏格里气田开发后将兴建的苏格里气田外输管线、吐库曼和西