亦庄线02标区间隧道复杂条件下盾构综合技术研究 - 交通运输学院.pptVIP

4、盾构匀速连续施工技术 （3）渣土改良 渣土改良的好坏是反映盾构是否能匀速掘进的关键，经过多次实验，泡沫原液和水比例为2.5%~3%，其渣土改良效果甚佳，其流塑性好，能达到手攥成团，坠地散落要求，保证了盾构匀速掘进。 （4）螺旋输送机转速的设定 螺旋输送机使用合理，达到控制土压稳定，出土顺畅，根据掘进速度和土仓上土压值，使其控制在一个稳定合理的转速，确保螺旋匀速排土。 （5）调整水平运输能力 提高牵引车功率以及缩短运输距离等来改善水平运输状态，出入段右线区间采用日本三菱盾构机掘进施工，根据盾构设备尺寸的要求，隧道水平运输设备准备三列车组：二列渣土运输车组，一列管片浆液车组，并配备维修班组随时检修。 4、盾构匀速连续施工技术 （6）优化岔道方案 隧道内运输轨道采用‘Y’形岔道方式，在掘进下穿段前，预先挪动道岔至盾构后配套台车后方，缩短等候车辆的距离，同时派专人对道岔进行管理和检修。 （7）设备的维修保养 改进渣土改良设备（改原自动泡沫装置为手动泡沫装置，泡沫发泡效果得到改善），使土体的塑流性得到改善，即减轻了刀盘、刀具的磨损，减少换刀次数，保证连续性掘进施工。 确立设备检修制度，不能因为一些小故障（小电机被烧、管片吊运输、浆液运输车、后配套台车脱轨等）而造成非工序性停工。 三线隧道近距离立体交叉盾构施工技术成果 5、同步注浆技术 （1）根据工程的和盾构机本身特点，选择盾尾同步注