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关于市域十条快速通道、“二环、十五放射”道路、“三横四纵”景观大道景观设计要点 依据郑州市委、市政府的对市域快速通道及城市道路整治提升工程建设实施的工作部署，经认真研究，我局提出以下景观设计要点。 规划原则 交通服务水平优化提升原则 城乡协调、环境友好原则 功能性和景观性兼顾原则 近期与远期规划相结合原则 因地制宜、充分利用现状的原则 规划目标 1）畅通交通 按规划实施道路红线，提升道路通行能力和道路景观品质。 2）完善功能 科学配置交通设施和相关服务设施，完善道路整体功能。 3）优化景观 构建与各路段和节点特色相适宜的绿化景观，逐步推进沿路两侧规划绿带的控制和实施。 4）提升品质 景观与功能并重、自然与人文共融，提升沿路综合景观品质。 市域十条快速通道景观设计 交通节点景观设计 节点绿化的总体要求： 节点绿化应符合道路总体定位要求和沿路景观规划结构设想，突出特色。 节点绿化的设计范围： 节点绿化范围严格按照绿线控制，具体实施时实施单位应视周边用地条件适当放大范围。 快速通道节点绿化一般可分为两类： 交通型：远离城区的以满足交通需求为主的节点，考虑行车的视觉特点，绿化设计简洁大气、标志物明显。 交通型的绿化节点，一般远离城区，考虑高速运动状态下的视觉特点，绿化设计简洁大气，以大型模纹花带组成富有时代特色的图案，视具体情况设置城市雕塑，增强节点的标志性。 复合型：临近城区的既要满足交通需求，又要美化城市景观的节点，考虑行车和行人的视觉特点，绿化设计既大方美观又亲切宜人。 复合型的绿化节点，一般临近城区，考虑车型状态和人行状态下的双重视觉特点，绿化设计大方美观，大型图案和游园绿地相结合，宜设置雕塑小品，增强节点的宜人度。 交通路段景观设计 路段绿化的总体要求： 路段绿化应符合道路总体定位要求和沿路景观规划结构设想，突出特色。 快速通道路段绿化一般可分为三类： 田园郊野型：道路两侧为自然郊野路段的绿化带，绿化材料的基调树种应选择乡土性植物，植物的组合也应自然生态，使之融入周边环境中。 生态防护型：道路两侧为仓储物流、批发市场等用地路段的绿化带，道路中大型货运车较多，绿化材料的基调树种应选择有防尘、降噪、防治大气污染作用的功能性植物，增加植物种植密度，使之对周边环境起到防护作用。 城市景观型：道路两侧用地与城区联系紧密，建筑体现出明显城市特色路段的绿化带，绿化材料的基调树种应选择观赏性植物，增加亲人性，植物的组合也应灵活多样，衬托周边建筑，使之成为城市游园绿地。 “二环、十五放射”道路景观设计 三环线规划景观设计 结合快速路特别是高架桥建设的特点，形成高架桥和桥下景观结合的景观通道，尽力减少高架桥系统对城市的不利影响； 注重高大乔木的种植，结合环评要求，屏蔽交通噪声和尾气污染； 结合周边用地性质，大造游憩绿地；并在立交桥、水系处形成大的景观节点； 对近期绿带内拆迁不到位的建筑形成良好的遮挡； 充分利用现状绿化景观，减少重复工程； 与快速路施工作好衔接，避免矛盾。 四环线规划景观设计 四环路道路全长93km；规划红线80米，绿线宽度50米。总宽度180米，其规划情况如下： 1）结合两侧用地特点，按照建成区和郊野区的不同特点安排绿化方案；城市建成区应精细与城市特色结合，城市郊野区可以结合农田设施，体现生态特色，减少工程投资； 2）大型乔木为主 ，体现森林城市特色，成为城市重要的绿化环带； 3）对货运交通污染形成有效的屏蔽； 4）北部黄河沿线和西南部水源保护地带，与周边的防护要求相结合。 郑密路绿化景观要求 1）体现放射路城市出入口城市特点，绿化大气、生态，乔木为主； 2）体现金水河河源和尖岗水库水源保护特色； 3）货运通道，污染防护； 嵩山南路绿化景观要求 1）体现放射路城市出入口城市特点，绿化大气、生态， 乔木为主； 2）充分利用已经实施的30米绿带； 3）四环南侧与出入口道路改造结合，临时绿化和永久 绿化结合； 4）体现二七新城特色。 中州大道南段绿化景观要求： 1）体现放射路城市出入口城市特点，绿化大气、生态， 乔木为主； 2）三环南侧与出入口道路改造结合，临时绿化和永久 绿化结合； 郑新路绿化景观要求： 1）体现放射路城市出入口城市特点，绿化大气、生态， 乔木为主； 2）作好南水北调、高速立交、宇通立交景观节点； 机场高速绿化景观要求： 1）体现放射路城市出入口城市特点，绿化大气、生态， 乔木为主； 2）作好南水北调、高速立交景观节点； 3）与高速公路和机场通道要求协调。 中州大道北段绿化景观要求： 1）体现放射路城市出入口城市特点，绿化大气、生态， 乔木为主； 2）作好龙湖地带景观节点； 3）与黄河滨河景观带、中州大道整体要求协调。 江山路绿化景观要求