利用内燃机气缸盖振动信号识别缸内气体压力.pdfVIP

维普资讯 武 汉 水 运 工 程 学 院 学 报 1089年第 3期 Journalof W uhBn U niversity of No．3 1909 (缚 13卷) W ater Transportation Engineering VoI．¨ 利用内燃机气缸盖振动信号 识别缸 内气体压力 周辕坐 昧 国金 (本院船舶动力工程系) (杭州 电子工业学院) 擅要：传递函数法是动态载荷识别的一种方法。本文对传递函数法在计算内燃机缸内气 体压力方面的应甩进行 了研究，从而解决了利甩 内燃机缸盖振动信号识别缸内气体压力 的问题。计算结果表明，甩传递 函数法能较为准确地识别出内燃机缸内气体压力。这为 内燃机的状志监测提供了卫一个手段。 关