特殊卵砾石层中大跨浅埋公路隧道施工过程三维数值分析.pdfVIP

地下工程施工与风险防范技术 特殊卵砾石层中大跨浅埋公路隧道施工过程的三维数值分析 童立元1 刘松玉1 袁振中2 汤劲松 (1．东南大学交通学院地下工程系南京210096；2．江苏省高速公路建设指挥部南京210043) 摘 要 宁常高速公路茅山西隧道位于残坡积卵砾石层斜坡之中，是一典型的大跨浅埋扁 平隧道。如何在这种特殊的软弱介质中施作大跨隧道，国内外并没有太多的经验。本文在 分析特殊卵砾石层工程特性的基础上，对预设计推荐的CRD法和实际施工采用的上半段面 设置临时中隔墙四分部法进行了三维数值模拟，通过位移场和应力场的对比分析，提出了合 理的施工方案，并对围岩稳定性提出了合理的预测与评价。研究成果可以为类似地质条件 下同类工程的设计与施工提供辅助性的参考意见。 关键词 隧道；卵砾石层；大跨；浅埋；施工；数值 Abstract a covertunnelofflattened West Beingtypicallongspan，shallow profile，the TunnelofMaoshan and issituatedontheinclineofre— alongNanjing ChangzhouHighway sidual of factwhere tunnelistobebuiltin strata．The depositpebble／gravel longspan sucha softandweaksoilhasnotbeen muchknownto bothwithin specially very colleagues the andabroad．This characteristicsof country paper，baseduponanalysinggeological a3Dnumeric onCRDmethodrecommen— strata，conducts specialpebble／gravel modeling in andactual method ded construction pre-designstage quarter—sectioned wherebytempora— is mid wallat half-sectionwaserected．Arationalconstruction separation ry upper option after field stress thus between and proposed displacement field，by comparativeanalyses a and rational evaluationon of rock．Th