浅谈我国汽车行业绿色制造与可持续发展.pdfVIP

河南省汽车工程学会第五届科研学术研讨会论文集 色调相比，令人耳目一新，眼前一亮，特别是东风小康再加上宝马前脸，颇具动感时尚。 2．5市场需求度进一步细化。各厂家新车推出速度快 微车的竞争力主要在于价格和使用经济性，基于此优势，其用途越来越广泛。微客向轿车和MPV多功能车方向发展的趋势 明显。无论是在外观造型上还是在内饰t，更趋向于流行时尚、精细和配置组合多功能化，它已成为旅行轿车和低端MPV的替代 车型。微车的发展也由以前的客货兼用细化为经济乘用型，客货兼用型(基本型)，纯货运型，舒适乘用型。经济乘用型如长安之星 6363、东风小K17等，车身更加紧凑、灵活，造型秀气，做工精致，两侧侧开门设计，车身颜色也开始使用微轿的流行色，如金橘黄、 粟红、芦苇绿、黑灰，东风小康甚至使用了前所未有的黑色，通过侧面彩条的装饰，整车显得高贵，稳重。部分高端乘用型微客如五菱 鸿途、荣光，浪迪，哈飞陆尊大霸王等，在功能配置上再向MPV靠拢，因此具有多功能性的特色和流行元素表现，象有些产品选装精 美的全包内饰，可调方向盘，前后空调控制、全软化内饰、全车可调式座椅灵活组合多变、全景天窗，ABS等，使驾驶者在车内的操作 灵活性大大提高，操作更轻松、舒适，其多功能、多用途、多变化性非常突出。如五菱鸿途，荣光，哈飞大霸王就是为了满足这部分的客 户要求应运而生。为抢先占领细分市场，新车型不断涌现，五菱在北京车展上刚推出亚轻客五菱荣光不到—个月，长安的超宽超大微 客$460就已悄然上市销售，紧接着不到3个月其全新产品超大微客长安星光4500也宣布上市。 2．6安全性应是未来微车产品的主要卖点 微车尽管主要是面对农村市场，但也是乘用车，也要面对越开越严酷的法规的要求，尤其是正面碰撞与40％偏置碰撞。这是 微车发展的“短板”，也是制约很多公司在该领域发展的瓶颈。国家刚颁布乘用车40％偏置碰撞的标准。尽管目前是推荐标准，据 分析不远的将来会成为强制性的。目的国家实施c—NcAP评价制度对未来的微车安全技术是很大的挑战。北京车展一汽已经开 发出达到偏置40％碰撞标准的微车，取得了跳跃式的突破。安全性是未来微车产品的主要卖点之一。 结束语 今年各种利好消息的出台，以及宏观经济环境的变化，给微型车市场的转型发展提供了好的条件，市场对实用微车、节能微 车、时尚微车的需求处于一个前所未有的爆发阶段，各微车厂家新产品的上市将有利于促进微车细分市场的急速变革，加剧国 内微车市场的良性竞争。相信在不久的将来，做工精细，质垣可靠，价格经济的微型车将成为我国广大的农村和城镇人民生产生 活的主要交通工具，中国的微型车也将在中国这个汽车大市场中形成一道更加靓丽独特的风景线。 作者简介 宋朝远，(1981一)，男，陕西宝鸡人，海马(郑州)汽车有限公司技术本部工程师，汽车底盘设计。电话：0371 HNSAE08004浅谈我国汽车行业的绿色制造与可持续发展 李晓鹏陈炎坤雷勇 张书堂牛书豪 河南奔马股份有限公司 长葛461500 【摘要】汽车产业的产业链长、关联度高，对上下游产业的拉动力强。因此，研究汽车的绿色制造与管理技术体系，对促进我国 经济与生态和环境协调发展具有重要意义。本文从环境、资源、能源、经济、时间等方面，全面论述了汽车的绿色制造技术体系， 探讨了绿色汽车发展需要的相关技术体系，为我国绿色汽车的研究开发提供策略。 【关键词】绿色制造，可持续发展 industrial totherelevant onthe Abstracl：Theautomobileisa chain，with industrylong strongpuUingpower and is to Chinaseconomicand car greenmanufacturingtechnologymanagementsystemssignificantpromote fromthe oftheautomobile