面向双状态无级变速器的AMESim-Simulink联合仿真平台研究.pdfVIP

·设计·计算·研究· 面向双状态无级变速器的 AMESim-Simulink联合仿真平台研究 谢 飞 宋传学 刘明树 张友坤 卢延辉 (吉林大学) 【摘要】利用AMESim软件建立了装备双状态无级变速器的某四轮汽车的整车动力学模型;针对电液控制系统 的特殊要求,利用 建立了电液控制系统模型,并利用 和 的 函数接 MATLAB/Simulink AMESim MATLAB/Simulink S 口模块实现了二者的数据交换,构建了联合仿真平台。通过 种典型工况的离线仿真,验证了该联合仿真平台对双 3 状态无级变速器研究与开发的有效性和实用性。 主题词:无级变速器 液力变矩器 联合仿真 中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( ) U463.2 A 1000-3703200808-0009-04 ResearchonCo-simulationPlatformBasedon AMESimandSimulinkforDualStateCVT XieFei,SongChuanxue,LiuMingshu,ZhangYoukun,LuYanhui ( ) JilinUniversity 【 】 AbstractThecompletevehicledynamicmodelofafour-wheelcarequippedwithdualstateCVTwasbuiltby ; usingsoftwareAMESimbasedonthespecialrequirementsofelectro-hydrauliccontrolsystem,theelectro-hydraulic controlsystemmodelwasbuiltbyusingsoftwareMATLAB/Simulink,thedataexchangewererealizedbyusingAMESim andMATLAB/SimulinkS-functioninterfacemodule,andaco-simulationplatformwasconstructed.Throughoff-line simulationinthreetypicalloadconditions,itwasvalidatedthattheco-simulationplatformwaseffectiveandpracticablefor RDofdualstateCVT. : KeywordsCVT,TC,Co-simulation CVT的某四轮汽车整车动力学的系统可视化模型, 1 前言 利用MATLAB/Simulink软件设计了电液控制系统; 无级变速器( )可以实现速比的连续调节, 并通过设置 和 的 函 CVT AMESim MATLAB/Simulink S 能够最大限度地利用发动机功率和提高燃油经济 数接口模块搭建了联合仿真平台,实现了两种软件 性,消除换挡冲击,使车辆加速平稳且可最大程度地 的优势互补。通过选取典型工况进行离线仿真,验证 提高驾驶舒适性。