- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
中文摘要
论文针对将要建设的广州白云国际机场场外航煤输送管道工程在可行性研
究阶段进行项目工程风险识别、风险分析评价,对项目实施过程中及管道运营中
可能存在的安全风险进行了研究,以便在项目实施设计、施工过程中有针对性的
加以完善、控制,在管道运营管理中有针对性的加强管理,达到避免或减小不利
风险带来的损失,以期最小的项目成本获得最大的项目收益。
论文利用目前常用的工程项目风险识别方法专家调查法对项目风险进行识
别;采用安全检查表法进行了定性分析,逐项检查;定量分析中将整条管道作为
一个整体,采用类比分析法调查相似管道的事故案例,绘制管道失效事故树,定
量计算各事件的结构重要度,确定管道失效的主要危险因素;根据工程沿线人口
密度、土壤条件、地质情况等差异,采用肯特管道风险评价法确定风险沿管线的
管段分布,对于高风险管段进行管道油品泄漏事故扩展分析及事故后果定量计算
模拟。
通过对航煤管道线路走向、管道敷设、管道防腐、线路用管、穿越工程、站
场选址、平面布置、输油工艺、设备、供配电与电气安全、给排水和消防、供热
与暖通、自控、仪表及通信等方面的分析,得出应从以下几个方面采取措施以降
低本项目风险:航煤管道线路走向和敷设方式要合理,防腐措施要可靠,采用的
工艺技术及设备符合国家法律法规的要求,控制系统先进,公用工程需满足安全
生产需要,加强运营管道的安全管理等。
通过航煤输送管道项目风险控制研究,便于从项目开始就意识到项目过程中
可能存在的风险,为顺利实施该项目打下坚实的基础,为航煤管道的安全运营管
理和维护提供理论和实践指导。
关键词:航煤管道;安全管理;风险识别;风险分析;风险控制
ABSTRACT
This thesis a focuses primarily on risk identification, analysis, and evaluation
associated with the proposed Otc aviation kerosene pipeline at Guangzhou Baiyun
International Airport. In order to minimize potential risk and loss and achieve
maximize profit, risk research was completed on the pipeline design, construction and
operation management.
The author uses a number of different methodologies to arrive at a risk analysis.
These include currently preferred investigative methods for risk identification. A
safety check list was utilized for qualitative analysis and item by item checking. A
quantitative analysis for the entire pipeline was completed. An Analog Method was
also used to investigate accidents/failures at similar pipelines and draw the “accident
tree” to determine the principal danger factors. Kent pipeline risk evaluation was also
used to determine the pipeline routing according to population density along the
pipeline, soil conditions, and geological factors.
The
文档评论(0)