汽车燃油供给系统故障诊断与维修.docVIP

 毕业设计 诚 信 声 明 本人郑重声明：所呈交的毕业设计文本和成果，是本人在指导老师的指导下，独立进行研究所取得的成果。成果不存在知识产权争议，本毕业设计不含任何其他个人或集体已经发表过的作品和成果。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 毕业设计者签名： 2014年10月15日 目录 摘要 4 前言 5 第一章绪论 6 1.1汽车燃油供给系统的概述 6 1.2燃油供给系统的简介 6 1.3汽车燃油喷射的分类 6 1.4燃油系统的主要特点 6 1.5汽车燃油供给系统原理 7 第二章燃油供给系统主要元件构造和功用 8 2.1燃油供给系统的组成 8 2.2 燃油供给系统各主要元件介绍 8 2.3.发动机燃油供给系统的作用 11 2.4微机控制燃油供给系统的检修 11 第三章 汽车燃油供给系统各主要元件检修 14 3.1燃油泵的检修 14 3.2 燃油滤清器的检修 14 3.3汽油箱的检修 15 3.4电控燃油喷射装置检修 15 3.5油管的检修 17 3.6燃油供给系统的日常维护 17 第四章 燃油供给系统的常见故障诊断案例 18 4.1故障诊断实例1 18 4.2 故障诊断实例2 19 第五章 总 结 21 致谢 22 参考文献 23 摘要 随着世界汽车整车产业的发展，汽车运用技术的不断成熟，人们对汽车的性能要求不断的提高特别在燃油方面最为突出，人们大多喜欢采用节能环保的车型针对这一发展汽车生产厂商必须在燃油供给方面功夫，在汽车节能和环保方面起到了重要作用。但在行使过程中由于各外界因的影响，从而使燃油供给系统出现一系列故障。而燃油供给系统直接影响汽车行使的稳定性和节能环保性，为此本文通过对燃油供给系统的元件介绍，分析故障和诊断排除。前言 随着时代的发展，社会的不断进步汽车电子技术也得到了迅速的发展，现代汽车电子技术已经成为一个国家汽车工业发展水平的标志。进入20世纪70年代后，随着汽车数量的日益增多，汽车的节能和环保与汽车污染成为了各国政府关注的话题，能源危机的影响更加突出。在汽车工业发达国家相继制定了汽车燃油经济法规，为解决节能环保与污染这一问题。在现代的汽车中采用成熟电控技术是解决燃油供给系统问题的根本。电控燃油供给系统是汽车动力输出的主要源，在汽车中燃油供给系统工作状况的好坏就直接影响着汽车的动力性，经济性和环保性。随着世界经济的全球化，各个国家在对汽车燃油供给系统工作要求不断的提高，如电控燃油喷射系统取代传统化油器式燃料供给，从而提高汽车的动力性。准确的控制燃料供给系统供给的燃料，充分提高可燃混合气的浓度比使燃料充分燃烧，提高了汽车的燃料经济性。同时在排放系统中采用先进的三元转换装置，可以最大限度的降低汽车排出废气。提高了汽车的环保降低了汽车的排污性。总之在汽车技术的发展历程中燃油供给系统技术的不断提高和成熟，对整个社会效益和经济效益的提高有着重大的影响。 第一章绪论 1.1汽车燃油供给系统的概述 燃料供给系由于使用的燃料不同，可分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给系。汽油燃料供给系又分化油器式和燃油直接喷射式两种，通常所用的化油器式燃料供给系由燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等组成，其作用是向气缸内供给已配好的可燃混合气，并控制进入气缸内可燃混合气数量，以调节发动机输出的功率和转速，最后，将燃烧后废气排出气缸。 柴油机燃料供给系由燃油箱、输油泵、喷油泵、柴油滤清器、进排气管和排气消声器等组成，其作用是向气缸内供给纯空气并在规定时刻向缸内喷入定量柴油，以调节发动机输出功率和转速，最后，将燃烧后废气排出气缸。 1.2燃油供给系统的简介 燃油供给系统无论在结构上还是原理上都与一般常用的燃油供给系统有很大的不同，在世界范围内，仅仅只有美国康明斯发动机公司一家采用这种独特的供油系统，它是该公司的专利。其鉴别字母“PT”是压力（Pressure）和时间（Time）的缩写。PT燃油系统也是康明斯发动机区别于其他发动机的标志。 1.3汽车燃油喷射的分类 汽油喷射型式分为机械式和电子控制式两种。机械式汽油喷射装置是一种以机械液力控制的喷射技术，早在30年代就应用在飞机发动机，50年代开始应用在德国奔驰300BL轿车发动机上。集成电路的出现使电子技术能在发动机上得到应用，一种更好的汽油喷射装置――电子控制汽油喷射技术也就应运而生了。 1.4燃油系统的主要特点 在一般发动机供给系统中，产生高压燃油、喷油正时和油量调节均由喷油泵完成，PT燃油系统则有很大的区别，油量调节是由燃油泵完成的，而高压的产生和定时喷射则由PT喷油器来完成。因此它具备了上述两种供油系统的优点，归纳起来有如下几点： （1）由于油量的调节是由 PT燃油泵完成的，因而取消了喷油泵和喷油器之间的连接管路、传动机构，从而使结构紧