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积复励直流电机斩波器设计和研究

第34卷 第3期 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) V01.34No.3 2010 2010年6月 of of June JournalWuhanUniversityTechnology Science 8乙Engineering) (Transportation 积复励直流电机斩波器设计和研究 周新民” 董明望∞ 周东祥3’ 430063) 430063) (武汉理工大学自动化学院” 武汉 (武汉理工大学物流学院2’ 武汉 (华中科技大学电子科学与技术系” 武汉430070) 摘要:分析了积复励直流电机工作特点。设计了适合起重机工况的直流斩波器电路,并分析其工作 原理.对驱动电路的设计进行了描述,给出了起重机升降试验的工作波形.试验表明,所设计的直 流斩波器能够满足起重机各种工况的要求. 关键词:积复励电机;斩波器;起重机 中图法分类号:U266.2 混合动力技术的着眼点在于降低发动机容 垂=K1 I。+K。J他 量,回收惯性制动能,从而达到节能降耗的目的. M=C蚺圣Ia 在起重机械中,起重机作业过程中存在大量的势 额定运行时,一般他励磁场占30%,串励磁场占 70%.负载轻时,电枢电流J。较小,磁场主要由 能消耗,因此,在起重机械中采用混合动力技术同 他励绕组产生,磁场较弱.因此同样的电枢电压, 样可以收到可观的节能效果. 电机转速比较高,输出转矩较小.而在重载情况 起重机混合动力技术比较合适的应用对象是 下,电枢电流J。较大,串励绕组产生的磁场加强, 轮胎式起重机.目前国内生产电动轮胎式起重机 他励绕组产生的磁场不变,输出转矩加大.因此, 的产品主要是采用积复励的直流电机.在混合动 积复励电机融合了串励电机低速时启动转矩大, 力技术应用之前,采用的发电机一电动机系统,进 轻载时高速运行的特点,又避免了轻载高速飞车 行调速.为进一步提高节能指标,同时减少排放, 的可能.特别适合起重机运行工况,即重载大转矩 国内外均在研究起重机械混合动力技术应用. 启动,重载低速运行,轻载时可高速运行,以保证 本文研究的背景是直流驱动的轮胎式起重机 作业的安全和效率. 混合动力系统.在基于超级电容的轮胎式起重机 直流电机的调速器可采用整流器或斩波器. 混合动力系统中,开发了积复励直流电机调速用 鉴于超级电容混合动力系统对能量回收及再利 k

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