2014深圳市智能停车产业联盟章程讨论稿.docVIP

深圳市智能停车产业联盟《章程》（草案） 联盟名称、组织原则和组建宗旨 第一条 联盟名称 中文名称：深圳市智能停车产业联盟 英文名称：Shenzhen?Smart?Parking?Industry Alliance 第二条 组织原则 (一) 平等自愿原则： 联盟各成员的法律地位平等，在遵守本章程的前提下可自愿参加或退出联盟。 (二) 统一规划原则： 根据国家战略性新兴产业发展的需要，根据国家、深圳及周边地区智能停车产业发展需求，联盟就技术研究、产品开发、市场推广、产业服务等任务提出统一规划，推进资源共享和技术互通，避免联盟成员内部的资源浪费和无序竞争。 (三) 产业分工原则： 联盟成员从产、学、研、用、资等不同产业链环节，创导资源集约、优势互补，推进产业分工，承担联盟的工作任务。 (四) 权利义务对等原则： 联盟成员按照约定，分享权益和承担义务，形成共同投入、共享利益、共担风险、共同发展的长期、稳定的产、学、研、用、资利益共同体。 (五) 开放共享原则： 联盟是开放性的组织，根据理事会的决议，可以定期吸收具有政策、技术、资金等优势的设备制造、产品生产、信息服务、应用推广企事业单位加盟,形成面向全行业开放的、具有国内领先水平和国际先进水平的行业共性技术创新平台，推进智能停车产业的自主创新，对其它行业领域起到示范和带动作用。 第三条 联盟宗旨 联盟以合作、共赢、创新、发展为宗旨，以实现交通“安全、畅通、高效、便利、低碳”为联盟目标，致力于建设智能停车产业创新公共平台，以行业共性与关键技术为重点，构建以市场为导向，产、学、研、用、资相结合的技术创新体系，推动智慧城市建设，大幅度提升企业自主创新能力，解决阻碍产业发展的技术瓶颈，推动产业结构优化升级，提升产业核心竞争力，促进我国新一代信息技术产业等战略性新兴产业的发展。 联盟以平等自愿、统一规划、产业分工、权利义务对等、开放共享为原则，遵循市场经济规则，实现企业、大学和科研机构等的相互紧密合作，突破产业发展核心技术，建立产业技术标准，加速科技成果的商业化应用，加快停车场智能化进程、停车行业转型升级以及停车服务与移动互联网的融合应用，提升联盟成员单位在国内外同行业中的整体优势。 第四条 联盟与有关社会组织的关系 (一) 联盟业务主管部门为深圳市相关政府局委，接受深圳市相关局委等政府部门的业务指导，并定期向其汇报联盟情况和工作进展。随着产业的推进，加强与国家工信部等各相关部委的沟通与对接，促进深圳地方政府建立相关的产业发展政策、健全体系和机制，落实产业发展的重大项目。 (二) 加强与其他联盟和组织的合作与交流，在新技术、新产品推广应用等方面建立合作互动，促进技术融合和产业发展。 (三) 加强与相关大学院校和研究机构的沟通与合作，为行业发展培养更多的复合型人才与前沿技术储备。 第二章 联盟的目标、任务及分工 第五条 联盟的目标 根据国家战略性新兴产业发展规划和深圳市政府推进高新技术产业化工作要求，联盟将建立产业上下游、产学研用信息、知识产权等资源的共享机制；建立与政府沟通的渠道及人才培养、国际合作的公共服务平台；组织企业、科研院所、高校等围绕产业自主技术创新的关键和重大问题，开展技术合作，突破产业发展的核心技术，实现创新资源的有效分工与合理衔接，实行知识产权共享；推动深圳智能停车技术创新平台的建立。联盟致力于推动停车服务产业与电子信息、软件和信息服务、通信网络、智慧城市和智能交通等领域的融合发展，配合深圳电子信息、软件及信息服务产业发展行动计划，聚焦战略目标，提出重点领域，明确发展方向，促进成员单位的自身发展，进而提升深圳地区智能停车产业的整体竞争力，最终实现“安全、高效、舒适”的停车服务。 第六条 联盟的主要任务 (一) 接受深圳市人民政府等相关局委指导，参与制定和协助推进智能停车产业发展规划、行动计划等。开展行业的调查研究，为政府、企事业单位、行业组织、产业园区等提供决策研究咨询服务。 (二) 推动联盟成员单位之间的产学研用合作。开展与国内外同行业跨地区的合作与交流，推动政府资助项目及成员单位项目的成果转化和产品推广应用。开展与国际行业组织、相关研究机构和企业的合作与交流，保持自主技术与国际同步发展，提升产业创新能力。 (三) 协调行业管理运作，规范行业市场行为。配合政府和行业制定和宣贯国家、行业标准、地方规范，在政府授权范围内，组织开展行业质量检测和认证、技术咨询和信息服务，推进产业基础设施和公共平台建设。 (四) 建立联盟产业信息共享与发布的国际性互动平台，组织行业性的国际论坛、年会、技术研讨会、成果推介会等会议，组织国际合作交流活动，组织行业技术攻关、人才培训，建立联盟宣传网站、出版刊物与简报等。促进联盟成员的交流。 第七条 联盟成员单位分工 联盟以企业为主体，以产业发展需