《基于DSP和MCU的汽车纵向避撞报警系统设计》.pdfVIP

第 26 卷第 4 期 济南大学学报( 自然科学版) Vol． 26 No． 4 20 12 年 10 月 JOURNAL OF UNIVERSITY OF JINAN ( Sci． and Tech. ) Oct． 20 12 文章编号: 167 1 － 3559( 2012) 04 － 0379 － 05 基 于 DSP 和 MCU 的汽车纵向避撞报警系统设计 ， 谭德荣 王兴伟 ( ， 255049) 山东理工大学 交通与车辆工程学 院 山东 淄博 : ， ， 摘 要 以降低交通事故的发生为 目标 建立更加准确并适合不同 驾驶员 驾驶特征 的安全车距数 学模 型 设计基于数 字 ( DSP) ( MCU) CPU ， DSP MCU 、 、 信号处理器 和单片机 的双 结构 的控制模块 给 出 与 通信 电源系统 报警显示等硬件设计及系统 。 ， ， ， 。 主程序流程 对系统进行仿真实验 结果表明该 系统性能稳定 运行 良好 具有较强的实际应用价值 关键词: 汽车防撞; 报警 系统; 驾驶特征; 数字信号处理器; 单片机 中图分类号: TP273 文献标志码: A Design of Automobile ’s Vertical Anti-Collision Warming System Based on DSP And MCU TAN De-rong ，WANG Xing-wei ( School of Transportation and Vehicle Engineering ，Shandong University of Technology ，Zibo 255049 ，China) Abstract: In order to reduce traffic accident ，we set up a more accurate and suitable safety-distance model for different driving characteristics ，design a control module with dual-CPU architecture based on DSP and MCU ，and accomplish hardware design of commu- nications between DSP and MCU ，power-supply system ，alarm display and the design of system work software． System testing shows that this system has stable performance and works well so that it has strong practical application value． Key words: automobile anti-collision; alarm system; driving characteristics; DS