盖挖逆作法施工技术在某工程中实践分析.pdf

中文摘要 盖挖逆作法对工程赋存环境具有相对较小的不利影响，如其路面敞口作业 时间较短，对Z程周边的商业及交通环境影响较小；其结构体本身即作为嗣护 结构的支撑体系，网l度较高，可显著减小鼹护结构及周边黪境的变形；其造价 介于明挖与暗挖之间，较为低廉。其特有的较为理想的综合技术经济指标使其 ’ 在现代城市的地铁车站施工中具有一定的应用价值。 本论文中结合亚洲最大的盖挖逆作法车站——鸯京耨搿墨车站工程，系统 介绍了大规模的盖挖逆作法施工，对盖挖逆作车站的总体施工方法和步骤进行 了说明，尤其对地下连续墙工艺，中间桩柱设计方案、施工工艺和质量管理精 度，地模、侧模施玉工艺，结构防水_王艺等进行了详细的探讨，并结合本工程 现场实际，取得了盖挖逆作地下结构湿作业中间桩柱的一整套工法，将地面钢 管混凝土柱施工技术与地下钻孔灌注桩施工技术有机结合，形成了系统完整的 盖挖逆作永久性钢管混凝土柱施工技术。此技术系统中钢管柱安装工作套管技 术、钢管柱定位技术、钢管拄核心混凝土灌注技术、工作钢套管回收技术巾均 有原创性技术因素。其特点是定位精度高、工效高、成本低、大幅度发展并丰 富了钢管混凝土柱的理论及实践，对以后的类似工程舆有一定的参考价值。 关键词： 地铁车站盖挖逆作湿作业镧套管钢管柱中间桩桂 ABST刚托T iS idcalmo也odf．of Covered me也oda∞mp黯ativcly 1op—do、张Excavation me臼Dcon蛐nlction．It t0its me h嬲relativelylime咖actsⅢTDundmgs．Since s锄I傩黼itsc疆c跹k sys锄fof髓clos啪c雠s智∽ti∞，邀 us以豁suppor妇g 曩季d匆ishigkf锄d也al its wi也omerme臼『0cons饥lction and Comp鲫ed metho风it su_rroundingsevid铋tly its lowercostalso．fhese i如啦indexeses值blisb place速 enjoys comp甜a矗Vely pfoper 整胡锉l溺勰幽w琴s碰雠co珏s触e|i潍． Combined station Asian biggest w曲N删ingXi坷iekou乳lbwayproject，Ⅱ1c builtCovewd E)【caⅥ畦on in仃10dlIce stationwere by T10p—d佣，n method，to la唱e-scale eo鑫s锻leti雌姆也e戳氇醚。h她sp印％龇：g锶e嘲eo璐鼬蕊鼹氆e纛。叁鑫薤d hadbeen of somc妣hnologiesslur拶wall， procedures illus咖岭d，eSpecially cen仃al qual时础magement telnpI