比亚迪速锐1.5T缸内直喷发动机电控部分.pdf

精 诚 服 务 476ZQA发动机电控系统 技术·品质·责任 精 诚 服 务 1 基本原理 2 电控系统结构 3 电控系统传感器 4 电控系统执行器 5 系统故障诊断及维修 技术·品质·责任 精 诚 服 务 1 基本原理 发动机管理系统通常主要由传感器、控制器（ECU ）、执行器三个部分组成， 对发动机工作时的吸入空气量、喷油量和点火提前角进行控制。 技术·品质·责任 精 诚 服 务 在发动机电控系统中，传感器作为输入部分，用于测量各种物理信号（温度、 压力等），并将其转化为相应的电信号；ECU 的作用是接受传感器的输入信号，并 按设定的程序进行计算处理，产生相应的控制信号输出到功率驱动电路，功率驱动 电路通过驱动各个执行器执行不同的动作，使发动机按照既定的控制策略进行运转； 同时ECU 的故障诊断系统对系统中各部件或控制功能进行监控，一旦探测到故障并 确认后，则存储故障代码，调用“跛行回家”功能，当探测到故障被消除，则正常 值恢复使用。 TB10发动机电子控制管理系统的特点为缸内直喷、废气涡轮增压控制，同时 采用基于扭矩的控制策略。扭矩为主控制策略的主要目的是把大量各不相同的控制 目标联系在一起，实现动力完美分配与应用，使整车获得优异的驾驶性能和高能效。 技术·品质·责任 精 诚 服 务 2 电控系统结构 技术·品质·责任 精 诚 服 务 ECU 电控单元 系统零部件列表 系统传感器元件 系统执行器元件 - 电子节气门总成 - 进气压力温度传感器 - 喷油器 - 冷却液温度传感器 - 低压燃油泵 - 爆震传感器 - 碳罐控制阀 - 氧传感器 - 点火线圈 - 凸轮轴位置传感器 - 制动真空泵 - 曲轴位置传感器 - 高压燃油泵 - 高压油压传感器 - OCV 电磁阀 - 油门踏板位置传感器