《003MS伸缩装置设计指南20160323》.pdf

〖MS 系列模块化多向变位梳齿板式桥梁伸缩装置〗 设计指南 目 录 1. 桥梁伸缩装置概述1 2. 桥梁伸缩装置的发展及现状1 2.1 模数式伸缩装置2 2.2 普通梳齿板伸缩装置4 2.3 单元式多向变位梳齿板伸缩装置5 3. MS系列桥梁伸缩装置研发5 4. 设计依据6 5. 产品分类、结构及代号6 6. 产品特点8 7. 技术性能10 8. 设置原则10 9. 安装工艺12 10. 养护及更换15 11. 跨缝式伸缩装置安装参数16 12. 骑缝式伸缩装置安装参数18 12.1 安装示意图（钢结构桥梁用） 18 12.2 安装示意图（混凝土梁用）20 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 目录 〖MS 系列模块化多向变位梳齿板式桥梁伸缩装置〗 设计指南 MS MS MMSS系列模块化多向变位梳齿型桥梁伸缩装置 设 计 指 南 1. 1. 11.. 桥梁伸缩装置概述 桥梁伸缩装置是为了满足桥面结构变形并使车辆平稳通过桥面的需要，在桥面伸缩接缝处设置的 装置的总称。 随着我国经济建设的迅猛发展，以高速公路和市政道路为代表的高等级公路工程如雨后春笋般地 出现，公路交通量急剧增加，公路上行驶车辆的行驶速度和车辆的轴重在增长，人们对行车舒适性等 要求也越来越高，因此在以往桥梁设计、施工中对伸缩装置重视不够的问题，也变得日益突出，并引 起了桥梁设计、施工、养护和管理部门的充分重视。 公路桥梁伸缩装置，在桥梁结构中直接承受车轮荷载的反复冲击作用，而且长期暴露在大气中， 使用环境比较恶劣，是桥梁结构最易遭到破坏而又较难以修补的部位。桥梁伸缩装置在设计、施工上 稍有缺陷或不足，就会引起其早期破坏，这不仅直接使桥梁通行者感到不舒适，缺乏安全感，有时还 会影响到桥梁结构的正常使用，养护管理部门不得不进行早期维修甚至提前更换，造成不同程度的经 济损失和不良社会影响。 桥梁伸缩装置安装在桥梁端部预留伸缩缝隙区域，由于伸缩缝隙位置是桥梁结构受力集中且复杂 多变的关键部位，所以对伸缩装置的安全、性能、寿命、外观等均提出较高的需求。桥梁伸缩装置在 设计施工上的基本要求主要有： 1、能适应桥梁由制动力、温度变化和混凝土收缩徐变等引起的自由伸缩； 2、能适应桥梁由挠度变化等引起的转角变位； 3、选用行驶性能良好的构造，具有良好的降低噪音、防振和抗震要求； 4、具有良好的整体性、高刚度和耐久性； 5、具有良好的排水性和防水性； 6、加强设置伸缩装置的桥面板的端部； 7、构造简单，施工方便、维修费用低。 2. 2. 22.. 桥梁伸缩装置的发展及现状 我国改革开放以来，桥梁建设的规模日益壮大，也出现了更多、更先进的新桥型，桥梁的长大化 更为明显。作为桥梁组成构件之一的伸缩装置，用量越来越大，使用范围越来越广，形式也越来越多， 对桥梁伸缩装置的适应变位能力以及耐久性、防水性与防振、抗震等功能（性能）也提出了更高的要 求。鉴于此，不少桥梁工作者在深入调查分析以往各类桥梁伸缩装置使用问题的基础上，借鉴国内外 成功经验，对现有伸缩装置的材料和结构形式等不断加以改进，并研制开发了多种形式的桥梁伸缩装 置，以适应公路及市政桥梁工程的客观需求，取得了大量的研究成果。 目前，常用的桥梁伸缩装置按照体系可以分为：①模数式桥梁伸缩装置；②梳齿板桥梁伸缩装置， 如普通梳齿板桥梁伸缩装置、单元式多向变位梳齿板桥梁伸缩装置、模块梳齿板式多向变位桥梁伸缩 装置等。 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 1 〖MS 系列模块化多向变位梳齿板式桥梁伸缩装置〗