1.2012年安全增收 降本增效工作措施(2行文).docVIP

荆公交〔2012〕2号 荆州市公交公司 安全增收 降本增效工作措施 各单位、各科室： 为全面贯彻落实总公司2012年“科学发展，做好做精，持续提高，争创一流”的十六字工作思路，始终突出“安全增收，降本增效”的公司全年工作主题，充分调动全员积极性、规范全系统工作流程、落实全方位过程监管，全面推进“实施五大工程，创建一流公交”的工作，特制定“安全增收，降本增效”工作措施。 荆州市公共交通总公司文件 深化安全管理，提升营运效能 ----为“安全增收，降本增效”激活源动力 一、加快推进线网优化，实现收入可持续增长 1、强化车日考核。做好清人、清车、排班工作考核,各线路建立每日营运综合台帐。 2、调整单双班比例。在2011年单班配备比例35%的基础上，力求达到37%左右；每月10日前由线路、分公司制定次月公里数和单双班配备的数量，经公司审核后按照超欠+-5%的标准考核。 3、调整、优化线路营运作业计划。推行GPS智能调度系统，逐步细化线路分段车次，充分体现高峰公里最大化、平峰公里匹配化、低峰公里最小化。 4、合理投放车次。按照线路的规模和效益，确定相匹配的车次投放量和车日行程；按照季节指数、月度指数、星期指数确定车次投放量；强化车次分段考核，严格控制低峰时段无效公里的投入，车日行程不得突破计划；高效线路车日行程控制在+-2公里以内。 5、调整运力结构。通过数据采集，分析线路运力与运量的关系，对各线路的运力、车型进行调整，实现线路运力与运量相匹配、车型与乘客需求相匹配。 6、科学优化线网。着力解决好区域内线路重复系数过高、线路过长等突出问题。减少空驶公里，合理安排停车场站、加油时间及加油地点，故障报修及时并在站头有效解决。 二、全力抓好安全生产，着力降低事故费用 7、各线路首末站点，上午9—10时、下午14—15时放映1小时安全教育专题片，由线管员、调度员负责落实。每半月组织一次驾驶员安全学习例会，线长为责任人，须带头主讲，安全员、线管员参与，确保驾驶员到会率达100％，学习计划、内容、落实情况等报安全服务科备查。 8、各线路每周举办一次严重违章者和行车事故肇事人员学习班，安全员为主讲人，线管员参与并负责组织。 9、各线路每周开展1次有针对性的行、停车违章自查自纠，检查车台数要达到150台次，查处违章20起，处罚率达到100％以上，线长为责任人。 10、线路发生事故损失达5万元以上的，安全服务科须下达隐患整改通知书，分公司安委会小组须在一周内按照“五查”、“四不放过”规定程序进行倒查，并将整改措施和落实情况以书面形式报部门备案。 11、每月由各营运分公司经理、书记带队集中开展一次行、停车安全大检查，技术经理、线长、线管员、安全员、营管员、调度员必须参与，检查及处罚结果要在各站点进行通报。 12、各分公司每月召开一次安委小组专题会，有针对性地分析本单位安全形势，查找隐患和存在的问题，制定措施并认真落实。公司领导和安全服务科负责人参加会议并进行指导，会议记录须报安全服务科备案。 13、凡当月被公司查处的五类违章和发生行车事故肇事驾驶员，由安全服务科下达待岗学习通知书，参加公司月度学习班，时间为一个月。学习人员考勤由安全服务科负责，学习期间发放岗下工资。 14、安全服务科每月对公司安全生产状况进行分析，并按期发布安全简报。每季度对分公司落实安全生产情况进行倒查，对存在隐患的单位要下达限期消除隐患通知书并负责整改落实。 15、安全服务科每月组织开展一次行车停车秩序专项整治活动，并对整治结果进行通报。公司检查大队月度检查营运车辆必须达到9000台次，查处违章不低于500起。 16、安全服务科试行《交通事故损失评估制度》，并严格按照中级管理人员绩效考核办法对相关责任人予以责任追究。 三、不断强化营运组织，控制源头降本增效 17、严格执行线路营运作业计划和车次计划。按照线路作业计划班次发车率要达到90%以上，要求线路员工按照作业计划点交接班。分公司、线路做到“日清、日结、日公布”，高峰站头停车不得超过2台。 18、严格落实《运营调度管理规定》，对营管员、调度员实行百分制考核，凡经考核2次不合格者调离工作岗位，严厉整治私自放空、改线、窜线、写点弯车等现象。 19、严格执行《营运收入管理规定》，以线路为单位建立驾驶员每日个人台帐；每周对车组及个人生产状况进行分析，制定措施；每旬在站头公布车组个人的生产指标完成情况；每月对线路营收不正常的后5名进行分析并报公司稽查部门；月度线路营收任务车组完成比例要达90%。 20、分公司每旬召开一次生产任务分析会，对未完成任务的线路及车组，查找原因，制定整改措施；公司每旬召开一次未完成任务线长的会议，并对其加强指导和督促。 21、分公司班子成员早7时，晚18时必须使用无线对讲机向公司生产调度中心报到。书记、