《INA直线导轨》.pdf

直线循环滚柱导向系统 满装或带有链式保持架导向系统 架 持 保 子 列, 滚 系 式 链 新 括 ° 包 £ – ´¡ À 满装的直线循环滚子轴承和导轨RUE..-D 是INA 直线系统 RUE..-E导向系统与 RUE..-D 系统所使用的导轨是一样 中为高载荷能力而设计的。 主要应用在需要承受极高的负 的。 换成性能更高的E 版本滑块不需要重复的库存。 载，仍能确保高刚度和精确的移动的场合。 很明显： 这大大简化物流流程和降低库存成本。 机床行业是它们主要的应用领域。 已经证明，这种产品在 很多领域都取得了极大的成功。 为了使这种产品对用户对 用户有更大的吸引力，现在它已经完全地改进了。 结果是： 新系列RUE..-E 和RUE..-E-KT-L. RUE..-E系列 与前版本一样，它的侧重点还是： 高负载能力和高刚性。 该系列被设计为满装滚子系统。 由于注塑模技术的提高， 循环系统中滚动体回转处的接头数目已经大大减少了， 并且内在的抗污染的保护也提高了（提高可靠性，减小摩 擦力的不均匀性）。 由于改进了润滑管道的设计，实现了油润滑与脂润滑之 间的无差别。 现在每个滑块都备有一个润滑油连 接器和润滑脂嘴。 这样，在订货的时候就无 需指出是脂润滑还是油润滑了。 再润 滑的选项也充分地丰富了。 润滑通过端 盖由侧面，端面或顶面进入。 对于从侧面 的润滑，端盖有安装油嘴的螺纹孔。 如果润滑从端面进入，螺纹塞由一个润 滑油嘴代替。 这样润滑点在现场就可以 迅速确定。 如果现场有大量的灰尘或污染，滑块则需 要额外的密封。 对于RUE..-D滑块， 不需要将滑块从导轨上取下就可以替换端 部密封。 通过侧面密封和底部双侧面密封 可以达到最佳的密封效果。 这将节省设定 时间并保证苛刻条件下的可靠的运行。 RUE..-E-KT-L 系列 该系列依照 RUE..-E-L而设计。 但是，滚动体却不 是满装设计，而是由链式保持架引导。 该设计比满装 设计的噪音更低。 但是由于保持架链的原因，在负载区 的滚动体数目会有所减少。 由于在链式保持架版本中有加 长型滑块的选项，所以基本额定载荷和刚性特性与满装滚