计算机科学与技术BRT车道优化控制系统毕业论文定稿.docVIP

本 科 生 毕 业 论 文（设计） 题目：BRT车道优化控制系统 学生姓名 徐彬 学 号 100104200111 指导教师 傅卫卫 二级学院 信息学院 专业名称 计算机科学与技术 班 级 10计算机1班 2014年05月  声明及论文使用的授权 本人郑重声明所呈交的论文是我个人在导师的指导下独立完成的。除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果。 论文作者签名： 年 月 日 本人同意浙江财经大学有关保留使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以上网公布全部内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。 论文作者签名： 年 月 日 BRT车道优化控制系统的设计与实现 摘 要：通过了解BRT车道的发展现状和发展前景，了解到BRT最大的问题是车道占用率过低，为了解决这一问题，设计一款基于STM32F103RBT6单片机的BRT车道优化控制系统，系统采用GPS模块采集移动公交的经纬度，经过无线收发模块讲数据传至接收端，接收端经过处理之后，通过不同颜色LED灯的暗灭给出其他小车是否可以临时占用BRT车道的指示。通过参考一些GPS模块与无线收发模块相关的文献，对各模块电