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《pera ANSYS nCode DeaignLife 高级疲劳分析技术》.pdf
ANSYS nCode DesignLife高级疲劳分析技术
1
CONTENTS
2 ANSYS nCode特点
3 高级疲劳分析技术
疲劳分析背景
施加恒定载荷
破坏模式1 :
结构在恒定载荷作用下,当应力超过抗
拉强度时发生破坏,这种破坏属于静力
破坏。
在较低应力水平
下,施加循环载 破坏模式2 :
荷 在应力水平较低的情况下,对结构施加
循环载荷,最终引起结构破坏,这种破
坏属于疲劳破坏。
疲劳是由应力的不断改变引起的,不是
最大应力的原因。
疲劳分析背景
哈维兰彗星型客机—第一个喷气客机 (1952 )
-机体反复承受增压和减压引发金属疲劳
-裂缝在尖角萌生然后扩展至失效
-加压机身的失效引起整个结构的崩溃
民航历史上首次发生因金属疲劳导致的空难事件。
疲劳分析背景
据不完全统计,欧洲每年早期断裂造成的
损失达800亿欧元 ;
美国每年早期断裂造成的损失达1190亿
美元 ;
其中95% 是由于疲劳引起的断裂;
通过应用疲劳耐久性分析技术,其中的50%
是可以避免
塔式起重机钢结构
疲劳分析背景
传统的疲劳耐久性设计方法
疲劳分析背景
传统疲劳耐久性设计方法存在的问题:
– 对反复周期荷载的试验,有时多达数百万次以上,往往过于昂贵,费时,并且非
常不切合实际;
– 有限元分析程序可以告诉你应力 “热点”在哪里,但不能告诉您这些热点是否是
疲劳破坏的关键区域,或者疲劳何时会成为问题;
– 为了避免疲劳失效问题的出现,很多制造商仅仅接受了长的原型开发周期,超重
部件。
疲劳分析背景
现代疲劳耐久性设计分析方法
载荷谱
定义
nCode等 材料属性
Ansys等有
设计 限元分析 应力结果 疲劳分析 定义
疲劳分
重新
析结果
设计
疲劳分析背景
现代设计方法
1
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