《pera ANSYS nCode DeaignLife 高级疲劳分析技术》.pdf

ANSYS nCode DesignLife高级疲劳分析技术 1 CONTENTS 2 ANSYS nCode特点 3 高级疲劳分析技术 疲劳分析背景 施加恒定载荷 破坏模式1 ： 结构在恒定载荷作用下，当应力超过抗 拉强度时发生破坏，这种破坏属于静力 破坏。 在较低应力水平 下，施加循环载 破坏模式2 ： 荷 在应力水平较低的情况下，对结构施加 循环载荷，最终引起结构破坏，这种破 坏属于疲劳破坏。 疲劳是由应力的不断改变引起的，不是 最大应力的原因。 疲劳分析背景 哈维兰彗星型客机—第一个喷气客机 （1952 ） -机体反复承受增压和减压引发金属疲劳 -裂缝在尖角萌生然后扩展至失效 -加压机身的失效引起整个结构的崩溃 民航历史上首次发生因金属疲劳导致的空难事件。 疲劳分析背景 据不完全统计，欧洲每年早期断裂造成的 损失达800亿欧元 ； 美国每年早期断裂造成的损失达1190亿 美元 ； 其中95% 是由于疲劳引起的断裂； 通过应用疲劳耐久性分析技术，其中的50% 是可以避免 塔式起重机钢结构 疲劳分析背景 传统的疲劳耐久性设计方法 疲劳分析背景 传统疲劳耐久性设计方法存在的问题： – 对反复周期荷载的试验，有时多达数百万次以上，往往过于昂贵，费时，并且非 常不切合实际； – 有限元分析程序可以告诉你应力 “热点”在哪里，但不能告诉您这些热点是否是 疲劳破坏的关键区域，或者疲劳何时会成为问题； – 为了避免疲劳失效问题的出现，很多制造商仅仅接受了长的原型开发周期，超重 部件。 疲劳分析背景 现代疲劳耐久性设计分析方法 载荷谱 定义 nCode等 材料属性 Ansys等有 设计 限元分析 应力结果 疲劳分析 定义 疲劳分 重新 析结果 设计 疲劳分析背景 现代设计方法 1 CONTENTS