基于ANSYS的混凝土泵车上车结构刚度灵敏度分析及优化设计探究.pdfVIP

基于ANSYS的混凝土泵车上车结构 刚度灵敏度分析及优化设计研究 张攀峰‘，成凯1，张辉‘，沈千里2 (1．吉林大学机械科学与工程学院．吉林长春130025． 2．徐工集团工程机械股份有限公司 建设机械分公司，江苏徐州 221004 [摘要】通过建立某型号混凝土泵车参数化有限元模型．利用ANSYS软件对其进行刚度分析及优化 设计。由于初选优化设计参数很多，为了提高分析效率，引入灵敏度的方法，根据灵敏度分析结果选取 设计变量．以卜车结构各部件最大应力、最大弯f}}l和扭转位移及整车固有频率作为状态变量，以总质量 作为日标函数，对其进行结构优化。结合瞬态分析，比较优化前后臂架末端的振幅，验证优化结构。 [关键词】混凝土泵车；刚度；灵敏度分析；结构优化 [中图分类号]TU646[文献标识码】B of and basedonANSYSfor Studyrigiditysensitivityanalysisoptimaldesign upper structureofconcretetruck pump ZHANG Kai，ZHANGHui．SHEN Pan—feng．CHENG Qian—li 本文通过建立某型号混凝土泵车上车结构参 结构刚度包括静刚度和动刚度2个方面．泵车 数化有限元模型，对臂架处于水平全伸这一工况进 臂架静刚度主要包括弯曲刚度和扭转刚度。分别以 行刚度灵敏度分析及结构优化，优化设计流程如图 臂架在工作载荷作用下各节臂产生的最大垂直挠度 1所示。 和最大扭转位移来描述。 动刚度方而，混凝土泵车在工作时，2个液压 开始 缸交替动作，结构承受具有一定周期的激励作用； 泵车臂架属于悬臂梁结构，且受力比较复杂。通过 参数化有限元模型建立 结构优化使其低阶阎有频率避开泵车工作频率范 围，是本文研究的重点及难点。 给定初始设计变量 1 泵车上车结构参数化有限元模型 结构分析厦灵敏度分析 本文所分析的泵车型号为HB48Am，臂架为 RZ型，共5节臂，臂架作业高度48．5m，臂架作业 优化算法程序 半径为43．5m。 竺兰三：H竺竺兰兰兰兰 本文针对泵车上车结构进行参数化建模及相 应分析优化。上车结构包括臂架系统及转台结构， Y 其中臂架系统由5节臂、连杆、油缸、输料管、托 显示优化结果和结构分析结果 [收稿日期】2012—08—14 型