钢纤维沥青混凝土路用性能的研究.pdf

摘要 摘要 本文通过马歇尔试验、车辙试验、低温弯曲试验、．冻融劈裂试验等系列试 验研究了钢纤维的掺入对沥青混凝土组成及路用性能的影响。 通过马歇尔试验分别确定了连续密级配沥青混凝土AC．13和3种不同钢纤 维掺量沥青混凝土的最佳油石比。结果表明：由马歇尔试验方法确定的钢纤维 沥青混凝土的最佳油石比，随钢纤维掺量的提高，沥青的增加量并非同比例提 高，随钢纤维掺量的增加，最佳油石比增幅也呈增大趋势。 通过车辙试验，研究了钢纤维对沥青混凝土高温稳定性的影响。试验结果 表明，钢纤维的加入能使沥青混凝土的高温稳定性得到改善；钢纤维掺量与沥 青混凝土的高温稳定性不成直接的线性关系，钢纤维对沥青混凝土高温稳定性 的改善效果还受其它因素的影响，其中，沥青含量是最重要的影响因素。钢纤 维掺量必须和沥青增加量相匹配，否则，起不到应有的增强效果；根据试验结 果，建立了考虑钢纤维掺量和沥青增加量综合影响的动稳定度预估模型。 通过小梁弯曲试验，研究了钢纤维对沥青混凝土低温抗裂性的影响。试验 结果表明，在-40℃～+10℃范围内，随温度的降低，沥青混凝土的弯曲强度几乎 呈线性降低的趋势，钢纤维的加入未改变沥青混凝土弯曲强度随温度而降低的 固有规律，却改变了弯曲强度的大小。加入钢纤维后可使沥青混凝土的抗弯拉 强度得到提高，而且随着钢纤维掺量增加，抗弯拉强度提高幅度也呈现上升的 趋势。随温度的降低，不同钢纤维掺量的沥青混凝土破坏应变均随温度的降低 而减小，但在任一温度下，随钢纤维掺量的提高，沥青混凝土破坏时的抗变形 能力逐渐提高。钢纤维还影响了劲度模量的大小，在一定温度下，随钢纤维掺 量的提高，沥青混凝土的劲度模量呈降低趋势。 通过冻融劈裂试验，研究了钢纤维对沥青混凝土水稳定性的影响。试验结 果表明，在体积特征相同的条件下(如空隙率)，加入钢纤维可使基体沥青混 凝土具有更高的冻融劈裂强度，从而可有效提高沥青混凝土的抗水损害能力。 钢纤维掺量1％的沥青混凝土冻融劈拉强度比提高了5．2％。 关键词：沥青混凝土；钢纤维；配合比设计；马歇尔试验：路用性能 Abstract Abstract Inthe influenceofsteelfiberontheroad and thesis，the performance of concreteisstudied kindsoftestssuchas compositionasphalt through Marshall， atlow temperature,freeze-thaw rutting，bending splitting． The rateof concreteAC-13andkindsof asphaltaggregateasphalt 3 optimal differentcontentofsteelfiber concreteweredetermined test． Marshall asphalt through Theresults the ofsteelfiber showthat：with increasedamountof growth content,the isnot same the